道闸安装介绍道闸安装步骤

1、道闸安装

   道闸机箱固定牢固便闸杆安装杆把位置用配备螺钉拧紧并确定闸杆倾斜需安装叉杆调试好垂直水平状态用手闸杆摇水平位置确定闸杆端部叉杆安装位置并用螺丝叉杆固定牢固（无叉杆情况无需安装）

2、外围设备安装

  道闸安装牢固并且调试完毕根据客户需要按道闸控制板接线图接好机箱线路和相关外围设备控制线路并进行相关调试。

   道闸被撞的原因？

  因为如今许多地下停车场還是选用的传统的拿卡的方法进到地下停车场，大家在进口处取卡的当时很容易会把油门踏板当做刹车踏板来踩，那样就很容易撞上道闸杆。再加上传统的停车管理系统智能道闸反映并不是很灵巧，造成道闸杆起降的速率比较慢，非常容易撞上道闸杆。

    除了停车场本身设计不合理之外，停车场的系统自身也存在着很多隐患，所以目前市面上大多数一卡通系统都被替换成了***识别系统，这种停车场系统能就能在很大程度上避免撞上道闸，再加上现在很多停车场都会选择快速道闸，这种道闸主要的特点就是反应快、起落的速度快。但是安装也会受到限制，因为道闸杆的长度会直接影响停车场中是否能够安装快速道闸。

   道闸道杆正上方要安裝地感线圈，地感线圈的走线是把路面割开1个深10厘米，2X0.8M的圆形巢，4个角切割成45°的斜角，提议把地感线圈一圈圈的装进去，通常状况下置放5~6层,线圈每那层中间***合适卡紧,线圈內部不必有接线头。地感线圈輸出端双绞到道闸,而且间距越少越高，接上以后再用干混凝土把巢封死。

   智能道闸的设计原理非常简单，以大手的PAB_40B道闸为例。大手PAB_40B道闸关键是由自动化控制回路操纵弱电的导通，进而超过控制器电动机的正反向旋转，电动机的的正反向旋转控制器道闸机械系统（4杆连动***）运功，进而超过护栏在竖直与水准部位中间的运功。

     道闸日常***工作有以下几方面：

      1、定期检查“取卡”和“通话”键是否灵活，若不灵活，进行调整。

      2、每隔60天对设备内部进行一次除尘处理；

      3、检查各种机箱内的散热风扇是否工作良好，发现不转的应及时更换；

      4、所有临时卡必须平直，每次装卡前必须先检查一遍，一经发现弯曲卡片不许装入出卡机构中；

      5、每隔60天检查各部件间的通信接头是否连接牢固，发现松动，立即拧紧；

      6、每隔60天对各设备的安装螺丝进行一次quan面检查，一经发现松动，必须紧固。