精密金属冲压中五金冲压模具:排样:设计应遵循哪些准则？

在精密金属冲压零件加工中，有多种工艺生产加工生产制造，才能出符合标准的五金冲压件，今天讲的就是这其中的一个流程，“排样”，看排样流程中的设计方案要遵循什么准则？

1)生产五金冲压件加工的产品在图面上不断试排，待基本确定方向后，在一端布置下料、拉伸、冲压 折弯等工序，再向另一端依次分配成型等工序。

2)考虑到提高五金冲压件模具抗压强度所必需的位置。当冲压件加工中，在连续拉伸频率较高的情况下，在次拉伸后添加一预留空道工序，方便了提升频率。

在精密金属冲压中，根据条料的总宽度，可考虑选择单排或三排，以提高原料利用率。

4)精密金属冲压时注意产品材料的的方向

5)不锈钢折弯冲压加工时,在处理的毛边的同时应放置在弯折部位内。

6)精密金属冲压时考虑到工序的需求。对于薄的材料，可以选择不裁边的导正销；对于厚料，为了防止导正销的断裂，必须进行裁边。

7)合理的安排废料的排出；

8)在冲压件加工进种中零件的整个加工过程中，不允许有废料在表面产生零星的边料残留。

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钣金是金属薄板(通常在6mm以下)的综合冷加工工艺，包括剪切、冲压/切割/复合、折叠、铆接、拼接、成型(如车身)等。其显著特点是同一零件厚度一致。钣金工艺一般包括剪板机、数控冲床(CNCPunchingMachine)/激光、等离子、水射流切割机(CuttingMachine)、折弯机(BendingMachine)、开卷机、校平机、去毛刺机、点焊机等各种辅助设备。一般来说，钣金工艺重要的四个步骤是切割、冲压/切割、折叠/卷曲、焊接、表面处理等。

加工汽车钣金精密金属冲压。

精密金属冲压，顾名思义，是构成汽车零部件的金属冲压件。在精密金属冲压中，一部分冲压后直接成为汽车零部件，另一部分冲压后需要焊接、机械加工或油漆加工。汽车冲压件种类繁多，如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、盖、压缩阀盖、压缩阀盖、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等。

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精密金属冲压后出现不均匀现象应如何处理。

金属精密金属冲压过程中，有可能在五金冲压件产品的表面产生明显的不均匀条痕，增加表面粗糙度，严重影响五金冲压件表面质量及整体强度。严重时，冲压件要报废。主要原因是改善冲压件与冲压模具之间的切合性能，提高整个模具公差的间隙。

1.精密金属冲压后出现不均匀现象应如何处理。时,所需生产的模具及材料之前的间距需要控制好，根据不同的五金加工材料来选择合适的模具，使模具与工件之间形成摩擦系统，使冲压模具与冲压件之间的运动。在切削液中加入性能较好的切削液，而性能良好的切削液对刀具及精密零件的摩擦学性能有较大提高。

2.采用 润滑好的乳化油,把冲压模具和冲压件产品之前产生的温度降到低。

3.减少冲压件的长径比，采用中架等中间支承，提高工件的刚度。在进给机构中，应适当加大传动螺杆直径，缩短螺杆长度，以提高进给机构传动刚度，消除进给机构中传动部件间的间隙，提高进给机构的传动性能，提高机床传动系统的刚度。

4.降低切削负荷：通过减少回切量和传动件重量，降低切削负荷，改善精密金属零件的振动。

从总体上看，精密金属冲压在加工过程中，进料速度很低，出现了振动现象，必须立即停止加工设备运转，然后再进行分析，说明所出现的现象产生原因，然后有针对性地采取有效的整改措施，消除这一现象，既保证了五金冲压件加工的正常进行，又可以防止下一次出错。

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