(1)配汽机构：调速系统是汽轮机的重要系统，可以说是的***系统，调速系统的设备主要包括三大部分：液压保安系统、DEH调节和配汽系统、供油系统。蒸汽分配机构包括传动装置和调速阀，其作用接收由传动放大机构放大的信号，从而改变调节阀的开度，调节汽轮机的进气量

　　(2)反馈装置：在调节过程中，当油动机的活塞由于错误的节流滑阀运动而运动时，错误的节流滑阀的运动受到某些装置的不利影响，从而错误的节流滑阀返回到中间位置，这种油动机叫反油门反作用的反馈。

哪些原因引起了汽轮机的异常振动？

　　随着现代生产的发展和科学技术的进步，设备的结构越来越完善，自动化程度越来越高。而汽轮机的出现推动了电力工业的发展，也广泛应用在电站、工业、船用等领域。本期我们来了解设备出现异常振动问题是由哪些原因造成的，一起来看看吧。

　　1、汽轮机组的异常振动是设备中较复杂的故障之一。由于机组的振动往往受到多方面的影响，任何与机组本体有关的设备或介质都会对机组产生原因的振动，如进汽参数、排水、油温、油质等。对原因引起汽轮机异常振动的分析是修复设备异常振动的关键。

汽轮机?气缸变形

　当我们使用汽轮机时，由于各种原因，设备经常有一些小的故障。为了降低其设备的故障率，保证其正常运行，我们来分析一下是哪些原因导致汽轮设备出现裂纹渗漏及气缸变形故障。

　　气缸变形的原因与汽缸壁及法兰金属的厚度和结构尺寸有关，与汽轮机启况时投入法兰、螺栓加热的操作有关，与汽缸保温情况也有一定的关系，还与制造过程有关。由于汽缸铸造时的时效问题，以及复杂的受力情况，汽缸变形是不可避免的问题，通常会表现为汽缸出现内张口或外张口的情况，而且低压缸更容易出现这个问题。出现此问题后，应避免采用开槽等***性的修复手法。