汽轮机启动时，汽缸为什么要放疏水

汽轮机改造公司小编为您介绍：汽轮机启动时，汽缸为什么要放疏水。

汽轮机在起动过程中，汽缸金属温度较低，进入汽轮机的主蒸汽温度及再热蒸汽温度虽然选择较低，但均超过汽缸内壁温度较多。蒸汽与汽缸温度相差超过200℃。暖机的蕞初阶段，蒸汽对汽缸进行凝结放热，产生大量的凝结水直到汽缸和蒸汽管道内壁温度达到该压力下的饱和温度时凝结故热过程结束，凝结疏水量才大幅减少。在停机过程中，蒸汽参数逐渐降低，特别是滑参数停机，蒸汽在前几级做功后．蒸汽内合有湿蒸汽，在离心力的作用下甩向汽缸四周，负荷越低，蒸汽含水量越大。另外汽轮机打闸停机后，汽缸及蒸汽管道内仍有较多的余汽凝结成水。由于死水的存在，会造成汽轮机叶片水蚀，机组振动下缸产生温差及腐蚀汽缸内部，因此汽轮机起动或停机时须加强汽轮机本体及蒸汽管道的疏水。

汽轮机改造的方法

汽轮机改造的方法，安徽誉特双技能技术有限公司将为大家来介绍具体的方法，希望大家通过本次所介绍的两种方法，能够较彻底的了解对于汽轮机进行检修的目的，在实际使用中也能够将其功能和作用发挥到蕞圆满的状态！

汽轮机检修改造办法一

应用安全的操作机器，佩戴好相关的防护装备，针对汽轮机问题的部件进行维护，维护时必要留意整机的完整性，并查看毁坏整机，实时调换受伤的整机，对松懈的整机进行加固；

汽轮机维护改造办法二

考虑到汽轮机是复杂的机器，维护改造时留意每个部件构成，要加润滑油的处所，留意不要加的太多或太少，润滑油的多或少都影响汽轮机的稳固正常的工作。

汽轮机检修的方法有哪些？相信大家已经通过本篇文章所介绍的内容已经了解的十分全i面了，需要了解更多这款产品的知识请各位持续关注此官i方网站！

汽轮机改造的基本信息

1.因汽轮机改造已改动，需将原汽轮机基础与改造后的基础进行对比，确定新基础的纵向和横向尺寸和位置。

2.在设计汽轮机改造新基础时，依原发电机的中心高为基准，制定出新汽轮机的前基架和后基架的标高。

3.在设计新基础时依照发电机的中心线至后轴承的后基架和前轴承的前基架的地脚螺栓孔的中心，确定地脚螺栓孔纵向和横向的尺寸位置。

4.对比原基础在植筋前对局部基础进行凿除处理并除去松散沙石。

5.根据汽轮机改造新基础的位置进行放样并反复校对植筋位置和地脚螺栓孔位置，并已于固定才能正式施工。

6.植筋工程应由有汽轮机改造资质的***单位进行施 工，严格按照“钢筋混凝 土结构加固施工规范”进行施工。钢筋大于或等于20mm时均采用进口Ai级胶，固定。钻孔深度大于150cm时，对孔内要干净。