气缸螺栓紧固力不足或螺栓材质不合格。气缸接合面的密封性主要取决于螺栓的拧紧力。汽轮机启动或停止或增加或减少负荷时产生的热应力和高温会导致螺栓应力松弛。如果应力不足，螺栓的预紧力会逐渐减小。如果气缸的螺栓材料不好，在长期运行过程中，螺栓会在热应力和气缸膨胀力的作用下被拉伸，导致塑性变形或断裂，拧紧力不足，导致气缸泄漏。

　　气缸螺栓紧固顺序不正确。一般气缸螺栓从中间向两侧同时紧固，即从垂直圆弧大的地方或应力变大的地方紧固，这样变形大的地方的间隙就会转移到气缸前后的自由端，然后间隙会逐渐消失。如果从两边到中间都很紧，缝隙会集中在中间，汽缸结合面会形成拱形缝隙，造成漏汽。

　经过一段时间的运行，流道的动、静叶片将不可避免地产生结垢。这将导致蒸汽流道的畅通性降低，从而导致效率降低。如果结垢现象严重，高压缸的流通面积将减小，这不仅会影响它的经济性，还会影响机组的轴向推力，从而危及机组的运行。因此，每隔一段时间，汽轮机的动、静叶片都要进行除垢和清洗。

　　机组运行期间，需要防止盐沉积的产生；当机组启动和停止时，需要防止水膜被戳伤。

　　汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械。来自锅炉的蒸汽进入汽轮设备后，依次经过一 系列环形配置的喷嘴和动叶，将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。蒸汽在汽轮设备中，有蒸汽主要在各级喷嘴中膨胀的冲动式汽轮设备，蒸汽在静叶和动叶中都膨胀的式汽轮设备，以及蒸汽在喷嘴中膨胀后的动能，在几列动叶上加以利用的速度级汽轮器。它以不同方式进行能量转换，便构成了不同工作原理的汽轮机。