汽轮机启动时，如果过热蒸汽质量达不到要求标准，此时投入运行，盐会通过蒸汽的溶解和携带进入，逐渐沉积在各级叶片上，增加叶片重量，影响机器出力；盐沉积不平衡也会造成重量不均，很可能造成振动。污垢下叶片的腐蚀会严重损坏叶片的材料和强度，在汽轮机运行时容易导致事故。　经过一段时间的运行，汽轮机的静、动叶片不可避免地会产生结垢。这将导致蒸汽流动通道的平滑度降低，从而降低它的效率。如果结垢现象严重，高压缸通流面积会减小，不仅影响它的经济性，还会影响机组的轴向推力，从而危及机组的运行。因此，每隔一段时间，它的动、静叶片应进行除垢和清洗。

汽轮机调速系统基本的组成部分

为了保证汽轮机的电能质量和机组的运行，所有机组都需要装有调速系统，调节它的进汽量，以适应外界负荷的变化。那么汽轮机调速系统是由哪些基本的部分组成的？

　　1、速度控制系统的基本部件包括：

　　(1)感受元件：汽轮机的调速器(或调压器)

　　(2)传动放大机构的错油门、油马达

　　(3)蒸汽分配机构的速度控制阀和传动装置的反馈装置

　　(4)反馈装置

　20世纪初，法国的拉图尔和瑞士的佐莱分别制造了多级脉冲汽轮机多级结构，为蒸汽透平发动机开辟了一条增加功率的途径并得到了广泛应用，单位功率不断增加。帕森斯于1884年获得英国，制造了一台10马力的多级蒸汽透平发动机。这个蒸汽透平发动机的功率和效率在当时处于较高地位。

　　20世纪初，美国柯蒂斯制造了一种多速级的汽轮机，每个速级一般有两排动叶，在一排动叶后面的气缸上安装了一个导叶，将气流导向二排动叶。速度蒸汽透平发动机仅用于小型蒸汽透平发动机，主要驱动泵和滚筒风机，也经常用作中小型多级汽轮机。

使用汽轮机来拖动给水泵有什么样的优点?

汽轮机可以根据给水泵负荷的需要采用变速调节(转速范围2400r/min～4000r/min)，变速调节可使水泵运行效率提高，可靠性增加。另外，改变给水泵转速来调节给水流量比节流调节经济性高，消除了阀门因长期节流而造成的磨损，同时简化了给水调节系统，操作运行方便。而电动机因受电网频率的限制只能定转速运行，要实现变频率调节需加装昂贵的变频器，且操作运行复杂，故障率高。