汽轮机超趚现象该如何处理？

　　汽轮机作为电厂三大发电设备之一，其正常运行对电机集团的正常生产起着至关重要的作用。在设备中，事故可能直接导致叶轮松动变形、叶片和护罩脱落、轴承损坏、动静摩擦，甚至断轴烧瓦。为了防止设备的异常，我们需要及时采取有效的预防措施。从运行角度出发，我们分析了防止设备的可行措施，特别是汽轮机主调节阀异常引起的，并且分析了防止异常引起的可采取的对策和手段。

　它是一种外燃式旋转机械，能将蒸汽热能转化为机械功。来自锅炉的蒸汽进入机器后，依次经过一系列环形排列的喷嘴和动叶片，将蒸汽的热能转化为转子转动的机械能。蒸汽在机器中以不同的方式转化为能量，构成了工作原理不同的汽轮机。

　　与往复式蒸汽机相比，汽轮机中的蒸汽流动是连续高速的，单位面积流量大，因此可以产生更大的功率。大功率的机器可以使用更高的蒸汽压力和温度，因此其热效率更高。19世纪以来，它的发展是在不断提护性、可靠性和耐久性，保证操作方便的基础上，增加单台机组的功率，提高机组的热经济性。

　20世纪初，法国的拉图尔和瑞士的佐莱分别制造了多级脉冲汽轮机多级结构，为蒸汽透平发动机开辟了一条增加功率的途径并得到了广泛应用，单位功率不断增加。帕森斯于1884年获得英国，制造了一台10马力的多级蒸汽透平发动机。这个蒸汽透平发动机的功率和效率在当时处于较高地位。

　　20世纪初，美国柯蒂斯制造了一种多速级的汽轮机，每个速级一般有两排动叶，在一排动叶后面的气缸上安装了一个导叶，将气流导向二排动叶。速度蒸汽透平发动机仅用于小型蒸汽透平发动机，主要驱动泵和滚筒风机，也经常用作中小型多级汽轮机。

汽轮机酸性腐蚀是由于蒸汽中的酸性物质在汽轮机低压缸初凝区汽——液两相间。主要存在于汽相，而酸性物质在初凝水中浓缩，使PH值降低，导致对酸性物质比较敏感的铸铁、钢件的腐蚀。这些酸性升高的凝结水，随着叶片的运动打到内壁上，将造成酸性腐蚀。此时若气缸内空气较多，如空气漏入汽轮机、溶解氧含量超标等，则会加剧这种腐蚀。