汽轮机隔板的设计要满足哪些要求？

　汽轮机隔板用于固定静态叶片(喷嘴)和防止级间蒸汽泄漏。它将设备分成几个压力段，使蒸汽通过静态叶栅将势能转化为动能，蒸汽流可以按规定的方向流入动叶片。隔板可以直接固定在气缸内壁的隔板槽内，也可以固定在隔板套内。那么，汽轮机隔板的设计需要满足哪些要求呢？记下了，就让我们来了解一下吧。

　　1、静叶片应具有准确的蒸汽出口方向和良好的气动性能和强度。

　　2、隔板应具有足够的强度和刚度。膜片承受汽轮机的压差，高压部分的压力有时相当大，需要保证足够的强度；一般膜片与叶轮的间隙较小。为了防止隔板受力后产生过大的挠度，汽轮机的动静部分都要摩擦，需要保证足够的刚度。

　汽轮机是一种以蒸汽为动力，将蒸汽热能转化为机械功的旋转机械。它是现代火力发电厂中使用广泛的原动机。汽轮机具有功率大、、寿命长的优点。那么它是如何进行发电的呢？

　　1983年世界地热汽轮机装机容量为3190兆瓦，但深层和高温地热资源(如熔岩)的利用仍有待开发；使用太阳能的汽轮机电站正在建设中，海洋热电发电也在研究中。所有这些新能源机器都需要不断地测试和研究。

汽轮机安装检修方面

汽轮机安装检修方面

汽轮机组安装、检修过程的控制是减少机组振动很重要的手段。每个工序如果不认真加以控制，都有可能增加机组产生振动的因素。故此，笔者认为，在安装、检修过程采用有效措施方法对以下几个环节加以控制，就能够尽可能地减少汽轮机振动影响因素。

1、联轴器装配；

2、控制好轴承轴径水平；

3、轴系对中；

4、轴承研磨；

5、垫铁及滑销系统安装；

6、确立转子中心的办法；

7、动静部分间隙控制；

8、其他。