弱电工程之升降柱介绍

升降柱，又称升降地柱，升降路桩，防冲撞路桩，液压升降柱，隔离桩等。在我们现在生活中也是比较常见的，尤其是在学校、小区、政企单位门前等地方，而升降柱经过多年的应用发展，现今护柱已经扩展出各种样式。那么，升降柱根据工作原理分类有哪些？升降柱根据应用方式有哪些分类？升降柱根据工作原理分类：

      1， 气压式全自动升降柱：空气作为驱动介质，通过外置气压动力单元，驱动柱体的上升下降。

　　2， 液压式全自动升降柱：液压油作为驱动介质。有两种控制方式，即通过外置液压动力单元(驱动部分与柱体分离)或是内置液压单元动力单元(驱动部分放置在柱体内)驱动柱体上升下降。

　　3， 机电式全自动升降：通过柱体内置的电机驱动柱体的升降。

　　半自动式升降柱:上升过程通过柱体内置的动力单元驱动，下降时依靠人力完成。

　　4， 提拉式升降柱：上升过程需要人力提拉完成，下降时依靠柱体自身重量。

　　5， 可移动式升降柱：柱体和基座部分分离设计，待柱体不需要起管制作用时可以收起。

　　6， 固定柱：柱体直接与路面固定。

　　不同类升降柱有着不同的适应场所，比如一些高安防等级的场所，像军事基地等，需要使用防恐级别的升降柱，其柱体厚度一般需要达到12mm以上。而一般民用级别的升降柱为3-6mm，适合用于车流量较大、安全要求中等的车辆出入控制场所。广泛应用于***、、研发中心、电站、高速公路、工业园区、别墅、写字楼、品专卖店、步行街等场所。

车速100km/h！实拍阻车升降柱实车碰撞试验震撼场面

现在一些升降柱厂商会进行实车碰撞试验。你知道国标颁布后家通过试验的是哪家公司吗？陕西雏鹰！

在车速100km/h、1.5吨的轿车撞击下，冲撞***距离仅0.88米，国内短，国际

陕西雏鹰创造了三个“”

2011年，业内完成别实车冲撞测试。在车速80km/h、重达6.8吨的中型货车撞击下，保持拦截并升降正常

2016年12月《升降式》GA/T 1343-2016国标出台，2018年1月根据此标准制定了详细检测标准后，完成升降柱及路障机的轿车、货车冲撞试验

成功通过一所三项实车冲撞检测，并同时获得三款产品的检测报告

升降柱的作用和***标准

升降柱又叫防撞柱、防护桩、警示桩、反光柱，分为固定式与活动式两种，意图是防止机动车误撞，起保护与缓冲的效果。防撞柱首要用于路途出入口，高速公路维护，酒店、小区、体育场所，风险区域和路途施工地段。防撞柱是指设备在停车位后方、防止车辆倒车时越位与其它车辆发作磕碰的一种设备，防撞柱选用高强度橡胶经硫化高压组成，抗压性能好，黑黄相间且含反光资料，夺目明显并具有减速、防滑、耐磨、减轻对车辆轮胎的磨损等特色。挡轮杆设备在停车位后方以限制车辆停放到*方位，并且坡体有柔软度，能够使车辆减轻对轮胎的磨损。

防撞柱分为固定与活动柱两种，由钢管与法兰盘组成，钢管外贴黄黑反光膜，起到反光警示效果，以引起车辆和人们的留意，用于物业小区，花园等。防撞柱还能够设备在一些需求暂时敞开的当地，以处理暂时出口的问题。能够定做各种不同规范的反光柱。反光活动防撞柱设备于小区、停车场等禁止车辆进入地段，有效阻挠车辆。防撞柱贴有反光膜，即便在夜间也会警示司机前方障碍，防止呈现事端。分拆型，地面部分有钥匙操控，可根据实际情况拆装能够定做各种不同规范的防撞柱。