兰州电动升降路桩厂家的用途和特点「多图」
作者:陕西雏鹰2021/11/1 20:38:45








弱电工程之升降柱介绍

升降柱,又称升降地柱,升降路桩,防冲撞路桩,液压升降柱,隔离桩等。在我们现在生活中也是比较常见的,尤其是在学校、小区、政企单位门前等地方,而升降柱经过多年的应用发展,现今护柱已经扩展出各种样式。那么,升降柱根据工作原理分类有哪些?升降柱根据应用方式有哪些分类?升降柱根据工作原理分类:









      1, 气压式全自动升降柱:空气作为驱动介质,通过外置气压动力单元,驱动柱体的上升下降。

  2, 液压式全自动升降柱:液压油作为驱动介质。有两种控制方式,即通过外置液压动力单元(驱动部分与柱体分离)或是内置液压单元动力单元(驱动部分放置在柱体内)驱动柱体上升下降。

  3, 机电式全自动升降:通过柱体内置的电机驱动柱体的升降。

  半自动式升降柱:上升过程通过柱体内置的动力单元驱动,下降时依靠人力完成。

  4, 提拉式升降柱:上升过程需要人力提拉完成,下降时依靠柱体自身重量。

  5, 可移动式升降柱:柱体和基座部分分离设计,待柱体不需要起管制作用时可以收起。

  6, 固定柱:柱体直接与路面固定。

  不同类升降柱有着不同的适应场所,比如一些高安防等级的场所,像军事基地等,需要使用防恐级别的升降柱,其柱体厚度一般需要达到12mm以上。而一般民用级别的升降柱为3-6mm,适合用于车流量较大、安全要求中等的车辆出入控制场所。广泛应用于***、、研发中心、电站、高速公路、工业园区、别墅、写字楼、品专卖店、步行街等场所。


车辆进出管理系统之升降柱篇

整套系统既可以管制普通宽度的通道的车辆进出,更适合用于宽大门通道车辆进出的管制。目前来说如果超过6米的通道,没有好的产品适用于车辆通道进出的管制,而Cyphertag地埋线圈型远距离读卡系统非常适合用于宽通道车辆进出管理。实现不管制时与地齐平,没有任何的阻挡,没有的读头,没有摄像头,管制时也只有升降柱阻挡,适合用于严格管制的地方。









升降柱成本比道闸会高很多,特别是进口的柱子都是以万元计的,主要用于控制道路车辆通行的设备,为敏感区域防止非允许车辆强行闯入而专门设计,具有很高的实用性、可靠性及安全性。比伸缩门的伸缩快速许多,比道闸管制的通道宽许多,可以说有其得天独厚的性能优势。

产品广泛用于城市交通、及***重要***大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、***、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制,有效地保障了交通秩序即主要设施和场所的安全。


升降柱-交通设施界新名词

现代建筑规划对车辆出入和控制的要求越来越高,传统的大门,伸缩门设备越来越难以满足用户的需求:一是抗撞击力不够大,二是体积大容易影响整体建筑风格。  除了更换传统的门户和大门,还可以改善维护场地的安全性,提高场地的整体水平和形象,同时通过其地下规划不损害建筑群的整体风格。







近,我们经常听到这样一个名词 - 升降柱,是道路保护“勇士”吗?它有什么特殊的能力吗?

一、高强度防撞机架

传统机架由普通铁杆焊接而成,由于铁杆较细,能承受的撞击力较小,固其成本低廉。而液压升降柱采用高强度机架,比传统铁杆更大更厚实,能有效阻挡撞击力。

二、铝轨道滑块

滑块是升降柱必不可少的组成部件,很多商家为了追求低成本,往往会忽视这一部分,使用一些劣质轨道滑块。汉马采用铝轨道滑块,长达1m左右,两侧均采用铝轨道,其本身较重,能较好的稳固于地下,从一定程度上加强受抗撞能力。

三、800mm加长柱身

为何很多升降柱柱身600mm,预埋件才800mm甚至更矮?!主要取决于升降柱的柱身。一般而言,柱身漏出地面60公分,另外还有20公分是影藏在下面,一方面加长柱身能阻挡较大的抗撞力,另一方面能较好的和铝轨道及机架结合。柱身80公分,加上高强度机架,再加上底部排水留有的空间,整个预埋件至少在一米以上,这才是升降柱该有的海拔呀!

全自动液压升降柱 适用于、、边防、海关、车站终点站、机场、别墅、步行街、***、收费站、停车场、公园等,可以防止车辆的恶意强行通关,确保交叉路口的安全和正常秩序。


如何根据项目场景挑选适合的升降柱呢?

升降柱又叫升降防撞柱,主要用于管制机动车通行,并且起到高等级的反恐作用。升降柱由于驱动方式的不同分为:全自动升降柱、半自动升降柱、手动提拉式升降柱、固定式升降柱。







1、在一些有一定车流量并且需要频繁起降升降柱的场所,使用全自动升降柱较为合适,只要遥控操作,就可实现升降,同时还可以和***识别系统联动,从而实现自动识别***达到自动升降,甚至可以安装相应模块,实现远程控制;而且由于升降柱的材质使用较为坚固所以能有效拦截机动车故意冲闯。

2、半自动升降柱适用于不频繁起降的环境中,由于其驱动方式是采用手动降下,自动升起的。在平时都处于封闭的路口,只是遇到消防或者***视察的情况时才会开放,又或者是一些需要灵活控制路口开放/关闭,但又无法提供电源的场所,半自动升降柱就较为合适。

3、手动升降柱是手动提拉升起,手动放下。这样的驱动方式决定了手动升降柱的使用场所,在不需要频繁升降并且又要考虑经济成本的情况,手动升降柱的性价比就突显出来。

另外选购防撞柱一定要注意内部动力系统,市面上很多厂家挂羊头卖,把产品说的无比高大上,但事实上很多方面不够成熟,防撞柱一般采用机电驱动系统、液压驱动系统、气动驱动系统,三者各有利弊,机电升降柱系统稳定且价格便宜,但是故障率比较高,而且还面临触电风险;而液压升降柱较为稳定,市场上使用广泛。气压升降柱,类似于液压系统那样稳定,不过很多厂家因为技术问题,没有相关生产资质。



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