钢板库与钢板仓的使用年限依据设计方案主要用途不一样而有不一样的计划方案，从20年到50年不一。从技术性视角相对而言相通的工程造价，钢板库的设计方案使用年限要显著超过钢板仓的设计方案使用年限。尤其是WDCPO钢板仓库群所规定的钢板库与钢板仓组成库群，由于结合了钢板库与钢板仓2个行业的技术性特性，因此 安全系数有更高的希望。钢板库与钢板仓的在中国的销售市场由于钢板库与钢板仓的技术革新而持续的发生新的行业和行业，单就混凝土制造业企业来讲现阶段中国的轻烧白云石库、制成品库等选用钢板库与钢板仓的不上20%，而剩余的部分全是可以用钢板库与钢板仓取代的初始的混泥土仓筒，就这不上20%的市场份额一年的年产值近200亿。大致可能钢板库与钢板仓行业的中国的销售市场应当有1000亿之上的经营规模。

使用钢板仓的特点有哪些

钢板仓储粮在上原来额社会中就开始有了，可能原始的钢板仓没有现在这样固定性强，安全性高，使用寿命高。c阶段的钢板仓是铆接式的，用6～10mm的钢板铆接，非常牢固。

第二阶段的钢板仓是焊接式的。人们用4~10mm的钢板建仓。焊接仓的气密性很好，由于壁厚，强度大，可建高度高，使用寿命达50~80年。

第三阶段的钢板仓是薄壁仓。上世纪50年代中期，为了适应散粮运输的需要开始使用薄壁钢板仓。常见的是螺栓装配式波纹钢板仓。这些仓具有自重轻、装配方便、价格便宜、机械化、自动化程度高、等特性。开始阶段，由于仓壁薄(0.4~4mm〕，仓内外温差大，再加上密封不够好等原因，人们怀疑能否安全储粮。同时怀疑薄壁钢板仓的使用寿命。在十几年的研究和探索实践中逐步认识了这些问题，特别从上世纪70年代初用标准材料进行生产后得到了大规模的发展。

钢板仓设备维修空间作为工艺设计中非常重要的考虑因素，因为钢板仓设备都需要正常的维护和***，就需要操作人员有足够的空间。比如轴承的更换，清理筛筛筒的更换，以及电机减速机的维修等。

选择多大的输送量取决于钢板仓的容量和进出粮的能力，出库能力与后续主车间相配套，选择太大的设备不但会造成设备***浪费，而且运行成本也高，但选择太小的设备会经常出现堵车的现象。在目前的海港码头散粮钢板仓中，一般海轮的船型在5千吨～6千吨之间，通常设计1000t/h的产量才能满足装卸船能力，否则会出现滞港的现象。在粮油加工厂，取决于汽车卸粮的能力。

螺旋卷板钢板仓占地上积小、易办理。螺旋卷板钢板仓与其他钢板仓不一样，高度、直径可在较大的规模内任意选择。两仓间隔离小至500毫米，可充分使用空间，减小占地上积。螺旋咬口钢板仓主动化程度高，再配以测温、料位等设备，用户办理起来非常便利。 强度高：钢板仓的接连螺旋咬边五倍于母材厚度，大大加强了钢板仓的抗载才能。