的发动机、***的散热技术使整车工作更加可靠

选用新昌498、洛拖LR4B3国产发动机，成熟可靠，可选配新昌4D35G、玉柴Y***A100、帕金斯1104D-44、康明斯B3.3T柴油机及GM4.3L汽i油/LPG双燃料发动机，动力强劲、经济环保。

采用新型管带式铜水箱，与国际同步，大大提高了水箱的散热能力。

采用***的散热技术改善了散热通道，进一步增强了整车的散热能力。

安全

全新开发的座椅，强调座椅的支撑性和包裹性，同时可配置座椅感知系统，安全性能优异。门架管路系统的安全节流装置，能有效避免任何情况下的门架失控。

外观

突破性的3S（Simple简约，Solid坚固，***art时尚）外观设计理念，符合新外观设计潮流。大型注塑覆盖件和大型金属薄板冲压件的采用，使整车外观更加人性化。

叉车的停放

（一）叉车应整齐停放在水平道路右侧或指地点，货叉平置于地面，人离开叉车应切断电源总开关、拉紧手制动、挂上空档、开关钥匙。

（二）不得在人车密集、交叉路口、狭窄道路、视线不良、斜坡、松软路面、易i燃品附近、消防(或疏散)通道等不安全地段停放叉车。

市场占有率始终排在行业前位近几年来，杭叉善抓机遇，巧迎挑战，持续，致力整合，铸就了杭叉独具制胜的核心竞争力。从2003年开始，市场占有率始终排在行业前位，产品在国内的市场占有率达到近30%，产品年销量已达到70000台左右。各项指标均不断创造着历史新高。叉车适用于港口、车站和企平衡重式叉车业内部装卸、堆垛和搬运成件物品。

交流电机采用再生制动，减少机械磨损       再生制动是一种非接触性制动，无论驾驶者丢开加速1器踏板减速，踩制动器踏板刹车，还是切换行驶方向刹车，交流电动机均会处于发电机状态，其电磁转矩转变为制动转矩。这意味着减少刹车片的磨损，延长制动器寿命，降低制动器维护费用，使运行成本更低。叉车的载荷中心大多以500mm或600mm为主，所以要知道叉车的标准载荷中心时，就必须从该种叉车的规格表或叉车图中找出。

     同时，由于交流电机在行驶与制动上的效率很高，而且刹车或换向时，都会有再生能量产生，高达30%，并能将再生能量回馈到蓄电池，这会使蓄电池工作时间延长，寿命也更长。虽然直流他励行走电机也有再生制动，但必须在强烈的制动时才能启动，再生能量只有15%。而交流行走控制系统几乎在所有的情况下，交流电机均会产生能量再生，并且持续作用直至叉车完全静止，显然比直流电机的能量再生效率更高。方便采用双气簧支撑机罩和搭扣式前后底板，使得机罩和底板开启轻便，便于日常的检查和维护。