1、此款叉车通过对外观造型、安全性、舒适性及可靠性的面提升，从而在节能、环保、舒适、可靠、安全等方面表现出色，成为满足市场各方位需求的高i档叉车。

2、采用进口变速箱、进口或进口品牌发动机；采用进口品牌双联齿轮泵，制动与转向油路分开极大提高了操纵的舒适性。

3、 整车满足欧洲CE认证，。

4、 采用全浮式传动及复合型发动机减振器，使发动机与车架实现完全柔性连接，整车振动达到完i美。。

5、 驾驶员腿部操作空间增加90%，上下车空间增加65%。

6、 采用整体式发动机机罩，增强机罩刚度，同时减少噪音。

7、 大容量铝质管带式散热器、优化的散热通道，进一步提高整车的散热能力，确保发动机可靠工作。

8、 增加倾斜油缸、转向油缸的直径，增加转向桥桥体厚度，采用加强型制动器等等使整车能满足各种恶劣的工况。

9、 采用简洁、牢固的设计方案:车架、仪表架、护顶架、机罩、底板均采用钢板冲压成形。

10 、制动微动操纵踏板采用类似轿车的悬挂式结构，操纵更加舒适；加速踏板机构与前底板固定，避免了加速踏板错位问题。

H系列电动叉车调速控制器与传统的晶闸管控制器相比具有如下特点

H系列电动叉车调速控制器与传统的晶闸管控制器相比具有如下特点：

1、控制器件工作频率高，可达18kHz，电动机和蓄电池的工作电流平稳，减少了冲击电流，延长了电动机的使用寿命。

2、具有自诊断电流，功能强。可对整个系统进行适时检测，发现故障即时保护，并通过发光管显示，系统工作安全可靠，诊断查找故障更加方便。

3、控制器软硬件程序分离，可根据需要设置控制器的功能类型、配置及系统参数。

4、调速控制器内部设有接触器线圈吸收电路，接触器触头可实现无弧分断。

5、逻辑控制板与功率单元置于同一密闭空间，可避免水、酸、气和灰尘的侵蚀。检修更换控制器十分方便。

6、采用MOSFET控制电动机电路，管压降下，可降低电压损失，控制器发热量也小。

7、控制器中逻辑卡具有蓄电池电量检测功能，蓄电池电量不足时，能及时报警指示，防止电池过量放电造成寿命缩短。

8、配置功能强大的手持单元。可以记录控制器的工作时间、后出现的5个故障或错误动作、故障发生时的温度及时间；可设置控制器的类型和参数；可实时显示电动机的电流、电压、蓄电池电压等参数及电路的连接状况。

叉车操作

叉车操作更加舒适

    交流驱动系统在提高叉车驾驶员操作舒适方面所起到的作用与众不同，由于交流电机比直流电机小巧轻便，这使得叉车的设计相对更灵活。

    直流驱动控制系统应用于电动叉车起升和转向部分

    既然交流控制系统优于直流控制系统，为什么还要介绍直流控制系统应用于电动叉车液压工作系统中呢？当然全交流配置的控制系统是目前电动叉车系列中的顶配置，性能更加优越，运行和维护成本会更低。国外发达地区电动叉车基本上都是全交流顶配置。但是全交流顶配置的成本要远高于直流控制系统，一般要高出3-4倍。这对国内绝大多数叉车用户是一时难以接受。?采用加强型YQX100机械换挡变速箱，并优化传动比，提高车速。为了既能提高电动叉车的整机性能和可靠性，又能在整机成本增加不大的情况下，尽快地拓宽国内外市场。

交流电气驱动系统的发展十分迅速

  在今天 电动叉车领域，交流电气驱动系统的发展十分迅速。相对直流驱动系统，交流电气驱动系统凭借其率、免维护、长寿命等优势，吸引了众多厂商和用户的注意，并得到成功的应用。传动分机械、液力两种，液力传动可配装引进技术国产化部件亦可配装日本尼桑进口原件。但是，全交流电气驱动系统也存在成本较高、技术复杂及国内用户在整机价格一时难以接受等劣势。

     针对交流驱动系统的优缺点，如何做到既能发挥交流驱动系统的优势，又可以大幅降低整车驱动系统的成本，1大限度的提高叉车性能和在国内加大普及速度？半交流驱动系统是解决叉车驱动系统的1佳方案。