国际新潮流的外观创意设计使整车外型美观大方

采用新的外观设计方法，整车线条流畅，富有动感，符合国际新外观潮流。

采用大型的注塑覆盖件，整车豪华大方，富人性化。

市场占有率始终排在行业前列近几年来，杭叉善抓机遇，巧迎挑战，持续，致力整合，铸就了杭叉独具制胜的核心竞争力。安全全新开发的座椅，强调座椅的支撑性和包裹性，同时可配置座椅感知系统，安全性能优异。从2003年开始，市场占有率始终排在行业前位，产品在国内的市场占有率达到近30%，产品年销量已达到70000台左右。各项指标均不断创造着历史新高。

未启动发动机前的检查

（一）检查地面有无新滴下的油迹，寻找漏油部位，根据渗漏情况确定可否运行或检修；

（二）检查发动机的机油、冷却水、柴油、液压油、制动液是否足够，并注意油液的清洁度；

（三）检查轮胎气压是否足够及磨损是否过量、轮辋有无裂纹、紧固螺栓是否紧固、齐全。

（四）检查转向系、制动系静态下是否符合要。

交流电机采用再生制动，减少机械磨损       再生制动是一种非接触性制动，无论驾驶者丢开加速1器踏板减速，踩制动器踏板刹车，还是切换行驶方向刹车，交流电动机均会处于发电机状态，其电磁转矩转变为制动转矩。外观造型?A系列叉车采用新的外观设计方法，整车线条流畅，富有动感，符合新外观设计潮流。这意味着减少刹车片的磨损，延长制动器寿命，降低制动器维护费用，使运行成本更低。

     同时，由于交流电机在行驶与制动上的效率很高，而且刹车或换向时，都会有再生能量产生，高达30%，并能将再生能量回馈到蓄电池，这会使蓄电池工作时间延长，寿命也更长。一些工厂的采购经理为了多拿回扣，就会选择“品质低，价格低”的叉车副厂零部件。虽然直流他励行走电机也有再生制动，但必须在强烈的制动时才能启动，再生能量只有15%。而交流行走控制系统几乎在所有的情况下，交流电机均会产生能量再生，并且持续作用直至叉车完全静止，显然比直流电机的能量再生效率更高。

  交流行走驱动电机与直流行走驱动电机相比：具有动力强1、、噪音低、体积小、重量轻、再生能量高、电磁干扰小、终身免维护、结构简单、易于冷却和寿命长等优点。叉车的吨位是指叉车装卸、搬运货物的大负荷值,是根据各部分的结构强度液压系统压力及稳定性等来设计的。随着交流电机的控制能力大大增强和交流电机控制器硬件部分的成本逐步降低，为交流电气驱动系统广泛应用和普及创造了良好的基础。

     当然交流驱动系统在应用中的缺点。交流驱动系统的缺点注意分布在：编码器、控制器 和交流电机。