转向液压油管无老化破损，固定稳当、不与转向轮或其它机件相碰擦左、右转向轮的状态目测平行直立于地面达到 大制动力时拉过的齿数d7齿拉足时手刹杆的操作力1500～330N制动踏板自由行程8~15mm达到 大制动力时的踏板行程 一脚即可达到 大制动力且不超过全行程的4/5 大制动力(即非助力制动系统为踏板不下移，助力制动系统为踏板不反弹或不下移)保持时间~lmin；（二）不得在人车密集、交叉路口、狭窄道路、视线不良、斜坡、松软路面、易i燃品附近、消防(或疏散)通道等不安全地段停放叉车。

叉车的消防

（一）叉车着火的主要原因是:叉车上的可燃物(柴油、润滑油、橡胶制品等)在空气中遇到火源(如电焊、气割、吸烟、电线老化搭铁及线路接触不良产生的电火花等)而引起燃烧:

（二）叉车着火的预防；（二）检查发动机的机油、冷却水、柴油、液压油、制动液是否足够，并注意油液的清洁度。1.加注燃油时须将发动机熄火，并禁止烟2.检修叉车时不准用火柴、打火机等明火照明；3.对叉车进行电焊、气割作业时，应视具体情况拆下或保护好燃油等，并将焊接处及旁边的油污清除干净，旁边应备有必要的灭火器4.不得任意加大***丝的规格或用其它金属丝代替***丝:5.不得用短路的方法进行划火试线或检验蓄电池的电压；6.及时排除燃油滴漏、电线(包括充电用的电线)的老化破皮以及电线固定不牢受到挤压、摩擦等问题。

（三）叉车着火时的扑救；万一叉车失i火，应尽量将叉车开到安全空旷处，将发动机熄灭、拉断电源总开关，关闭百叶窗，使用ABC干粉灭火机或1211灭火机进行灭火，也可以使用砂土、浸水的麻袋衣服进行覆盖灭火。但首先要保证个人的安全。

交流电气驱动系统的发展十分迅速

  在今天 电动叉车领域，交流电气驱动系统的发展十分迅速。9、采用简洁、牢固的设计方案:车架、仪表架、护顶架、机罩、底板均采用钢板冲压成形。相对直流驱动系统，交流电气驱动系统凭借其率、免维护、长寿命等优势，吸引了众多厂商和用户的注意，并得到成功的应用。但是，全交流电气驱动系统也存在成本较高、技术复杂及国内用户在整机价格一时难以接受等劣势。

     针对交流驱动系统的优缺点，如何做到既能发挥交流驱动系统的优势，又可以大幅降低整车驱动系统的成本，1大限度的提高叉车性能和在国内加大普及速度？半交流驱动系统是解决叉车驱动系统的1佳方案。