舒适性能

?A系列采用与R系列一样的人机工程技术，方向盘尺寸更小、腿部空间及上车空间更大，增大操作视野，大大提高了操作舒适性，减少了操作员的疲劳强度。

?A系列前底板采用整体插销结构，无需工具就能打开，大大提高日常***及维修方便性。

杭叉集团前身杭州叉车总厂是原***生产叉车的***企业，中国叉车行业之一，2000年通过改制成为股份制企业。下属一家合资公司、44家控股子公司和2家参股子公司，现有员工2500人，是2009年中国1000强大企业集团之一，在2009中国大企业集团竞争力500强中排名第35位。其母公司杭叉集团股份有限公司注册资本53291万元，是中国叉车行业的排头兵企业，高新技术企业，浙江省装备制造业***培育企业。●在保持整车重量的情况下，对配重重新设计，车辆的稳定性得到提高。

柴油叉车种类一般分为三大类：杭叉叉车性价比

1.平衡重式内燃叉车一般采用柴油、液化气燃料，载荷能力0.5吨——45吨，10吨以上多为柴油叉车。

2.集装箱叉车（正面吊）采用柴油发动机作为动力，是用来装卸集装箱的一种吊车。承载能力45吨。

3.侧面叉车采用柴油发动机作为动力，承载能力3.0～6.0吨。货叉安装在叉车侧面，具有直接从侧面叉取货物的能力，因此主要用来叉取长条型的货物，如木条、钢筋等。

平衡重液化石i油气叉车(简称LPG)即是平衡重式叉车上加装液化石i油气转换装置，即成为LPG叉车,通过转换开关能进行使用和液化气的切换。选用***的液力传动变速箱，档位二进二退，动力强劲，采用电磁换档操纵阀，使操作更加轻便、舒适。LPG叉车大的优点是尾气排放好,一氧化炭(CO)排放明显少于汽机,燃油费用低(15KG的液化气相当于20升),适用于对环境要求较高的的室内作业

市场占有率始终排在行业前位近几年来，杭叉善抓机遇，巧迎挑战，持续，致力整合，铸就了杭叉独具制胜的核心竞争力。从2003年开始，市场占有率始终排在行业前位，产品在国内的市场占有率达到近30%，产品年销量已达到70000台左右。各项指标均不断创造着历史新高。4、采用全浮式传动及复合型发动机减振器，使发动机与车架实现完全柔性连接，整车振动达到完i美。