的发动机、***的散热技术使整车工作更加可靠

选用新昌498、洛拖LR4B3国产发动机，成熟可靠，可选配新昌4D35G、玉柴Y***A100、帕金斯1104D-44、康明斯B3.3T柴油机及GM4.3L汽i油/LPG双燃料发动机，动力强劲、经济环保。

采用新型管带式铜水箱，与国际同步，大大提高了水箱的散热能力。

采用***的散热技术改善了散热通道，进一步增强了整车的散热能力。

未启动发动机前的检查

（一）检查地面有无新滴下的油迹，寻找漏油部位，根据渗漏情况确定可否运行或检修；

（二）检查发动机的机油、冷却水、柴油、液压油、制动液是否足够，并注意油液的清洁度；

（三）检查轮胎气压是否足够及磨损是否过量、轮辋有无裂纹、紧固螺栓是否紧固、齐全。

（四）检查转向系、制动系静态下是否符合要。

转向液压油管无老化破损，固定稳当、不与转向轮或其它机件相碰擦左、右转向轮的状态目测平行直立于地面达到 大制动力时拉过的齿数d7齿拉足时手刹杆的操作力1500～330N制动踏板自由行程8~15mm达到 大制动力时的踏板行程 一脚即可达到 大制动力且不超过全行程的4/5 大制动力(即非助力制动系统为踏板不下移，助力制动系统为踏板不反弹或不下移)保持时间~lmin；2、轴颈处或者溢流阀密封圈损坏，这个处理办法比较简单，就是更好轴颈处和溢流阀处的密封圈。

 从交流控制系统的整体来看，不仅其技术的复杂和特殊，而且器件的成本高。这使得其整体价格会比直流驱动系统高出许多。这将不可避免的影响主机厂的生产成本，同时也提高了终用户的采购成本。

     扬长避短的佳解决方案一半交流驱动系统

     交流驱动控制系统应用于电动叉车行走部分

     采用直流控制系统的电动叉车在运行中出现故障频率较高的是行走驱动部分，主要原因是用户不能及时检查和更换直流行走电机的碳刷及换向器，造成火花大（甚至环火）还在继续使用，导致电流过大烧坏控制器或电机。要从根本上解决，可以采用交流行走控制系统。面对巨大市场，外资企业目前紧紧抓住核心技术，绝i不会拱手相让，而未能掌握关键核心技术的本土零部件产业则处于弱势。叉车行走整体性能显著提高，故障及元件更换率明显降低，可靠性大大增强；叉车完好出勤率和单位时间的生产率更高，运行及维护成本更低。将给终用户、主机厂、配套商带来非常显著的直接和间接的经济效益。