● 整车外观更加和谐、饱满、流畅。

● 发动机直接带液压泵，结构布置更加合理。

● 高位进气，有利于提高发动机进气清洁度；内置空滤器，使整车更加美观。

● 液压元件的选择极其布置得到改进，液压系统的工作效率得到提高，使整车性能更加稳定可靠。

● 选用改进设计后的转向桥和转向装置，整车轴距加长，提高了操纵舒适性。

● 在保持整车重量的情况下，对配重重新设计，车辆的稳定性得到提高。

可  靠

采用全新开发的驱动桥。配国产发动机的整车噪音低于84dB(A)，配进口发动机的整车噪音低于82dB(A)，均达到优等品标准。通过多种手段使驱动桥可靠性得到明显提升，杜绝了制动鼓进油进水的可能性。可配置湿式制动器和进口制动器。制动油路和转向油路完全分开．互不干涉，制动系统增加蓄能器，在发动机熄火后，也能提供多次紧急制动。同时。主油路增加大流量的回油滤清器，有效过滤液压油中的污染颗粒。美国品牌大容量空气滤清器的应用，降低了发动机的进气阻力．提高了过滤精度。超大容积铝制板翅式散热器。优化的散热通道。进一步提高整车的散热能力。确保发动机可靠工作。采取多种措施提高电气系统的可靠性，如全车95％接插件采用防水结构。***丝、继电器等元件置于控制盒内。启动电瓶远离热源，全新开发组合开关等。

叉车操作

叉车操作更加舒适

    交流驱动系统在提高叉车驾驶员操作舒适方面所起到的作用与众不同，由于交流电机比直流电机小巧轻便，这使得叉车的设计相对更灵活。

    直流驱动控制系统应用于电动叉车起升和转向部分

    既然交流控制系统优于直流控制系统，为什么还要介绍直流控制系统应用于电动叉车液压工作系统中呢？当然全交流配置的控制系统是目前电动叉车系列中的顶配置，性能更加优越，运行和维护成本会更低。叉车的行驶（一）厂内行驶必须遵守行车准则，自觉限速，一般按以下时速:平直硬实干燥清洁，路旁无堆放物、无岔道、无停放车辆，视线良好的路面。国外发达地区电动叉车基本上都是全交流顶配置。但是全交流顶配置的成本要远高于直流控制系统，一般要高出3-4倍。这对国内绝大多数叉车用户是一时难以接受。为了既能提高电动叉车的整机性能和可靠性，又能在整机成本增加不大的情况下，尽快地拓宽国内外市场。