国际新潮流的外观创意设计使整车外型美观大方

采用新的外观设计方法，整车线条流畅，富有动感，符合国际新外观潮流。

采用大型的注塑覆盖件，整车豪华大方，富人性化。

市场占有率始终排在行业前列近几年来，杭叉善抓机遇，巧迎挑战，持续，致力整合，铸就了杭叉独具制胜的核心竞争力。从2003年开始，市场占有率始终排在行业前位，产品在国内的市场占有率达到近30%，产品年销量已达到70000台左右。（二）检查发动机的机油、冷却水、柴油、液压油、制动液是否足够，并注意油液的清洁度。各项指标均不断创造着历史新高。

叉车操作

叉车操作更加舒适

    交流驱动系统在提高叉车驾驶员操作舒适方面所起到的作用与众不同，由于交流电机比直流电机小巧轻便，这使得叉车的设计相对更灵活。

    直流驱动控制系统应用于电动叉车起升和转向部分

    既然交流控制系统优于直流控制系统，为什么还要介绍直流控制系统应用于电动叉车液压工作系统中呢？当然全交流配置的控制系统是目前电动叉车系列中的顶配置，性能更加优越，运行和维护成本会更低。国外发达地区电动叉车基本上都是全交流顶配置。但是全交流顶配置的成本要远高于直流控制系统，一般要高出3-4倍。这对国内绝大多数叉车用户是一时难以接受。制动油路和转向油路完全分开．互不干涉，制动系统增加蓄能器，在发动机熄火后，也能提供多次紧急制动。为了既能提高电动叉车的整机性能和可靠性，又能在整机成本增加不大的情况下，尽快地拓宽国内外市场。

  交流行走驱动电机与直流行走驱动电机相比：具有动力强1、、噪音低、体积小、重量轻、再生能量高、电磁干扰小、终身免维护、结构简单、易于冷却和寿命长等优点。随着交流电机的控制能力大大增强和交流电机控制器硬件部分的成本逐步降低，为交流电气驱动系统广泛应用和普及创造了良好的基础。宽敞的操作空间和上下车空间．新型仪表系统、方向盘、停车制动器、制动微动操纵带给操作者全新的驾乘感受。

     当然交流驱动系统在应用中的缺点。交流驱动系统的缺点注意分布在：编码器、控制器 和交流电机。