高精度压力传感器在空压机控制系统软件中的运用

 以单螺杆空压机举例说明空气压缩机原理，螺杆式空气压缩机的运作流程分成吸气、密封及输送、压缩、排气几个流程。当螺杆在壳体内运转时，螺杆与壳体的齿沟互相啮合，空气由进风口吸进，另外也吸进机油，因为齿沟啮合面运转将吸进的油气密封并向排气口输送；在输送流程中齿沟啮合间隙慢慢缩小，油气受到压缩；当齿沟啮合面旋转至壳体排气口时，较高压力的油气混合气体排出机体。

 选用变频器可利用转变螺杆转子转速的方法来转变排气量，当用气量发生变化时，变频器转变转速的方法调整空压机的排气量，做到排气压力恒定不变，并节约能源的目地。

 在空气压缩机控制系统中，选用空压机后端出气管道上安裝的压力传感器来操纵空气压缩机的压力。空压机启动时，加载电磁阀处在关掉模式，加载气缸不行为，变频器拖动电机空载运作，过段时间(可有控制器任意设置，在这里设置为10S)后，加载电磁阀开启，空压机带载运作。当空气压缩机运行运作后，假如后端设备用气量很大，储气罐和后端管路中压缩气压力未做到压力上限值，则控制器行为加载阀，开启进风口，电机负载运作，不断地向后端管路产生压缩气。假如后端用气设备停止用气，后端管路和储气罐中压缩气压力渐渐上升，当做到压力上限设定值时，压力传感器发出卸载信号，加载电磁阀停止工作，进风口滤清器关掉，电机空载运作。

 当空压机持续运作，压缩机主体温度会上升，当温度做到相应水平时，本系统软件设置为80℃(可有控制器根据应用环境自行设置)风机开机运行，用以减少主机运作温度。风机运作过段时间，主机温度降低，低于75℃风机转停。

如何选择适合自己的压力传感器?

  1.根据测量对象和测量环境确定传感器类型

 要执行特定的测量工作，我们必须首先考虑使用哪种传感器原理，例如称重传感器，扭矩传感器，压力传感器，位移传感器，测力传感器，显示控制仪表等，每个传感器虽然有着相同点，但是还是有不少地方区别挺大的。这需要在分析许多因素后确定，因为即使测量相同的物理量，也存在具有多种原理的压力传感器可供选择。

哪种类型的传感器更合适，您需要根据被测特性和传感器的使用条件考虑以下具体问题：范围的大小;被测位置对传感器体积的要求;测量方法是接触式还是非接触式;信号提取方法，有线或非接触式测量。在考虑了上述问题之后，您可以确定要使用哪种类型的传感器，然后考虑传感器的特定性能指标。

 2.敏***的选择

 通常，希望在压力传感器的线性范围内，传感器的灵敏度越高越好。因为仅当灵敏度高时，与所测量的变化相对应的输出信号的值才相对较大，这有利于信号处理。但是应注意，传感器的灵敏度很高，并且与测量无关的外部噪声也容易混入，并且它也会被放大系统放大，从而影响测量精度。

 3.频率响应特性

 压力传感器的频率响应特性决定了要测量的频率范围，并且必须保持测量条件在允许的频率范围内无失真。实际上，传感器的响应始终具有固定的延迟，希望延迟时间尽可能短。压力传感

器的频率响应高，可测量的信号频率范围宽，并且由于结构特性的影响，机械系统的惯性较大，而可测量信号的频率则由于 低频传感器。在动态测量中，响应特性应基于信号的特性(稳态，瞬态，随机等)，以避免过火误差。

压电式压力传感器的基本特点

　压电压力传感器不能用于静态测量，因为经过外力作用后的电荷，只有在回路具有大的输入阻抗时才得到保存。实际的情况不是这样的，所以这决定了压电压力传感器只能够测量动态的应力。

　　压电传感器主要应用在加速度、压力和力等的测量中。压电式加速度传感器是一种常用的加速度计。它具有结构简单、体积小、重量轻、使用寿命长等优异的特点。压电式加速度传感器在飞机、汽车、船舶、桥梁和建筑的振动和冲击测量中已经得到了广泛的应用，特别是航空和宇航领域中更有它的特殊地位。压电式传感器也可以用来测量发动机内部燃烧压力的测量与真空度的测量。也可以用于工业，例如用它来测量炮在膛中击发的一瞬间的膛压的变化和炮口的冲击波压力。它既可以用来测量大的压力，也可以用来测量微小的压力。

　　压电式传感器也广泛应用在生物***测量中，比如说心室导管式微音器就是由压电传感器制成的，因为测量动态压力是如此普遍，所以压电传感器的应用就非常广泛。