公交候车亭设置应该选择什么样的地方？

一是客流集散点。公交候车亭是为了让人们乘坐起来更加舒适方便，所以需要结合公交线路，让候车亭设置在公交线路沿途公交候车亭，尤其是乘客到达的地方经常上下车。可以参考老总线候车亭位置，然后根据当前情况进行具体调整。

二是沿街布局。公交车候车亭的位置应设置在沿街，方便公交车停车和通行。如果放在马路中间的话，乘客上下车就会成为一个巨大的问题，所以现在我们看到几乎所有的公共汽车候车亭都在马路两边。如果设计在马路中间，上下车不仅不方便公交候车亭，而且很***。

第三，不要靠得太近。原则上，两辆公交车候车亭之间的距离在室内应为500-800米，在城外应为800米以上。太密集的车站会导致候车亭太多。同时占用多余的公共区域对于城市基础设施来说并不理想。

四是在平行道路上，两侧公交车宜采用港湾式停靠，即上下停靠错开，错开位置应在50米以上。

五、如果公交车候车亭的位置在路口，应该设置在距离平交道口50m的地方，如果是在量大的主干道上，建议设置为 110m 市郊公路外的距离，一级公路可设置为 160 米，二级及以下公路可设置为 110 米。

六、主要不要在高压电线下设置。这主要是为了乘客的安全和巴士运行的安全。

候车亭施工安装

(1）确定候车亭安装位置

候车亭安装位置往往选择在道路两侧。位置选择要注意候车亭的区域，是否会影响其他公共车道的不便。具体位置设置应综合考虑周边居民出行方便的站点，同时考虑各个站点之间的适当距离，不宜过密或过远。

(2）设置暂存站点

正常的 候车亭 安装大约需要 15 天。安装期间，若线路上有公交车，应提前在原候车站安全距离处设置临时车站，并提前几天在原站张贴通知告知公众，以方便公众在安装期间的出行。如果该路线尚未使用候车亭，则无需设施临时停靠。

(3）清除安装障碍

安装前，应在选定的安装地点设置安全围栏，以清除路面。如果有原始 候车亭候车亭，应将其安全移除并移至安全位置。如果没有原件候车亭，只需清除所需安装区域内的固体障碍物或绿化带植物即可。

(4）基础预埋件

根据安装的候车亭的大小，拆除路面原有的地砖、大理石、路边石、水泥等。拆除后的地面需要挖掘，为候车亭放置一个安全、稳定、合适的深孔。在挖的深坑中，将钢筋混凝土浇筑成方柱，并露出螺栓，以方便后期固定候车亭的底座。

(5）固定候车亭基础

将预留螺栓安装到 候车亭 的底座上。固定时要做好安全措施，注意两者连接的稳定性，是否牢固，是否有合适的配合距离。将电源线连接到设备的塑料管便于候车亭 电源线穿线。

公交站台安装步骤主要包括哪些？

首先公交站台，安装前需要确定其安装位置。安装位置不能太靠近盲道，更不能随意占据盲道。以免给日后带来很多麻烦。两个相邻的候车亭之间的距离不能太近，要测量它们之间的距离。避免在两个平台上过度拥挤。

二、确定安装位置后，要清除原路面表面，如地砖或大理石等基层要小心清除。以便它可以暴露原始土壤地面。这将使安装顺利进行。

然后根据候车亭的大小挖好相应区域的基础土坑，再用钢筋混凝土浇筑成方柱状。用塑料管穿过电源线。届时，安装工作即可顺利完成。

后将底座和柱子上的螺栓牢牢固定。使其能够顺利安装在地面上。完成安装工作后，应重新铺设原地砖。然后清除施工现场的所有垃圾。

公交候车亭的优势有哪些

一、候车亭更美观、功能更实用

不同风格的站台与附近道路环境相融合，与现代化的城市风采相匹配。新款的智能公交候车亭设计除了考虑美观外，在功能实用方面更、地贴合城市道路沿线各站点实际使用需求，配套搭载相应功能举措措施，充分施展公交候车亭的换乘、引导作用，更好地展现公共交通“以人为本”的理念。

二、候车亭更加智能化、信息化

新款公交站台亮点颇多，结合公交查询信息系统，引入全新的电子站牌，采用类似地铁模式的指示方式，让年老群众能够更清晰、快捷查询到车辆到站信息。

三、候车亭功能模块化

公交站台使用“互联网+”引入视频监控、WiFi热门、USB接口充电等功能，通过技术立异，引入多功能、模块化设计，拓展其使用功能，知足市民在候车时的多样化需求。