候车亭灯箱尺寸是怎样的？

一：大尺寸灯箱设计

大尺寸灯箱设计对应的候车亭尺寸也应该很大，特别是大城市或者密集的闹市区，都会配备大尺寸灯箱，可以用来支撑大型企业品牌。还能更亮地照亮周围的街道，有利于车辆的安全驾驶和行人的安全行走。目前，大部分城市都选择了电子卷屏广告。这样的电子卷屏也需要一定尺寸的灯箱配合候车亭，可以由的候车亭厂家定制，50寸、40寸等没问题。

二：中型灯箱设计

中型灯箱一般设计为匹配中型候车亭，因为中型候车亭的尺寸只能匹配中型灯箱。可以放下也会让灯箱特别抢眼，让公司的广告页变成陪衬，进而失去企业广告的初衷，所以中型灯箱的设计一定要突出宣传的作用.

三：小尺寸灯箱设计

小尺寸灯箱的设计其实应用更广泛。毕竟城里有一些小场地候车亭，小场地人少，没必要设置大灯箱浪费电。虽然小尺寸灯箱设计说照明情况没那么大，但足以让乘客清楚地看到公交车的路线、路线等信息，也能清楚地看到企业品牌的宣传，等，既经济又实用。

定制公交候车亭时这几点不可忽视

一般常用的立柱规格是150x150mm的方管和直径114mm的圆管。常用材质一般有镀锌管和不锈钢圆管。由于立柱是承载着整个候车亭的重量，所以，立柱的选材要有一定的要求。这就要求立柱的管壁厚度要达到3mm。

　　用以承载箱体的两根立柱分别要加两颗M16的螺母，来固定箱体，如果按照标准箱体，即3600x1800mm，则对应的立柱孔距为1200mm。

　　说到立柱，不得不说的一个部件，就是地脚板，一般我们用10mm厚300x300mm大小的地脚板，地脚板上的孔为22x30mm的条形孔，孔距为230x230mm。

　　地脚板是为了固定立柱而存在的，所以，立柱与地脚板连接的焊缝，一定要非常坚固，少要达到6mm高。仅仅焊接，还是不够的，地脚板与立柱四边还要分别用三角钢板加固，以保证立柱的坚固。

候车亭制作工艺都有哪些

1. 候车亭制作工艺-立柱

以镀锌材料来说，立柱一般使用镀锌方管、镀锌圆管，当成品下料之后，根据客户需求进行喷涂，其中喷涂有高温静电喷塑，喷漆等等。由于属于户外设施，要考虑到天气原因，所以要对立柱进行防锈处理。

2. 候车亭制作工艺-顶棚

候车亭顶棚分为上下两层，上层一般要经过防锈处理、然后再进行喷涂，喷涂方法与立柱基本相同，而下层使用铝塑板或者镀锌板折弯-焊接形成整体，后同样要喷塑。

3. 候车亭制作工艺-箱体

由于大部分箱体中有电路设施，所以必须要考虑到防水，一般使用密封胶条，而面板使用钢化玻璃，光源使用LED侧打光源，使用LED灯条；为了使打开方便，使用液压杆。外表处理同样与立柱相同，防锈、防腐蚀处理。

港湾式公交站台的优点：

 1、可以减少对旁侧交通的干扰,尤其对窄路更有成效;

 2、可以在一定程度上规范驾驶员的进站行为,增加安全性;

 3、可以有效控制乘客的候车范围,间接地减少车辆延误时间;

 4、交通状态良好,车辆有序进出车站时,港湾式车站可减少对旁侧交通的影响。

在城市繁忙的道路上设置港湾式公交站台是一个很好的选择。因为，这样当公交车停靠时，才可以有足够的地方停车等候行人，行人的乘车安全也得到了相应的保障，相信在不就的将来，港湾式公交站台将会得到更大程度的普及。