候车亭的设计过程中需要注意哪些因素

1、美丽的气氛

因为候车亭在室外使用，对城市公交线路有很好的优化效果。为了更好的保证城市的美感，对于候车亭的设计自然要保证美感和氛围。在进行设计方案的同时，还要满足大众的审美需求。为美化城市，需要大限度地建立健康良性发展的公共交通网络。

2、根据实际情况

在设计方案的过程中，好符合实际情况。这样做的主要目的是为了更好、合理地划分空间，同时也考虑到现场的实际情况。如果对尺寸和空间的设计不能兼顾实际情况公交候车亭，不能满足实际周边环境的需要，安装时可能会失去原有的功能。

3、材质选择

在不同的情况下，所需的材料是不同的，因为候车亭都是在户外使用的，所以一定要选择耐腐蚀的材料，还要选择材料的范围，这样才能表现出更好的设计特点。在使用过程中，不会因设计细节上的一些失误而影响质量和效果，也不会影响候车亭的使用寿命，在安装施工过程中公交候车亭，根据对设计方案进行合理的选材。

4、合理的设计

现在很多候车亭的设计都非常有创意。为了更好地提升城市的审美，在设计中使用了一些夸张的表达方式，尤其是在一些欧美***。

公交站台尺寸设计有哪些设计要点：

1、在上下对称的公交线路上，候车亭建议在不同位置设置站点。错开距离不应小于50m。在主干道上，当快车道宽度大于等于22m时，无需错开。如果路边绿化带比较宽，也可以用海港风候车亭；

2、港湾式公交站台长度设计应充分考虑车站大车位数量。一般情况下公交站台，一个非枢纽汽车站只能有一个停车位，长度一般在20m左右。如果设置多个停车位，则以通过车站长的车辆为宜。人少的郊区和场地可适当减少，单人不小于5米。枢纽站可有2个以上车位但不超过4个车位，但多不应超过4个车位；

3、在路口附近设置中途站时，一般设置在离路口50m处。在大城市车辆较多的主干道上，应设置在100m的距离；

4、一般公交站台尺寸不大于标准车长的5~2倍，整体宽度不小于1.2m。在较少的街道设置公交站台时，公交站台可适当减小，但不应小于5m；

5、如果公交站台设置在宽度小于10m的道路上公交站台，则需要设置避让车道，并在距离车道不小于2.5m的等腰梯形路边到人行道。道路上车辆多、车速高，凹坑深度应大于3米。

公交候车亭常规大小尺寸介绍及不同地区的选择方法

1. 满足基本乘车要求的微型公交候车亭

微型尺寸在面积上以1-3平方米为主，基本可以满足乘客的需求。这种避难所的设计和建设主要是在客流量较少的农村和郊区，可以乘坐公共巴士。只需要搭配候车亭、公交信息台、背景广告牌、凉亭即可。可以满足旅客基本的休息和广告需求。

2. 小型简易公交候车亭满足社区乘车要求

小巧的体积可以满足普通乘客的需求。这类乘客可分为高峰时段和高峰时段。这两个时期客流量大，建设要本着资金使用化的原则。小公交候车亭的面积在3平米到5平米之间。主要由2个广告背景、3组左右长椅、垃圾桶、公交信息台组成。小型公交候车亭可以利用广告咨询台，在满足社区乘车需求的同时，扩大盈利机会。

3. 中型公交候车亭满足学校周边交通需求

中等规模可以满足学校和社区的各种区域需求。中型避难所面积约6平方米，可满足旅客的各种需求。与小型避难所相比，长宽占用面积更大。基本设备与小型公交候车亭相同候车亭，可满足不同时间段的高客流。

4. 大型公交候车亭满足综合体乘客需求

商业综合体设有大型避难所。在客流量大的地方，在避难所的设计和建设中使用了大量的信息技术，需要更大的面积来满足这些设施的设备。