公交车的质量如何控制候车亭 ?

1.具体材料的具体分析。随着现代客车候车亭的加快建设，越来越多的材料被生产出来。用户在选择厂家时，可以根据厂家的具体材料来分析是否满足用户的需求。

2.根据总线候车亭进程。无论候车亭的材质如何，总线候车亭的处理工艺都是不同的。用户可以根据生活中的实际生产过程来分析表面处理。如有缺陷，应及时处理。

不同材料的公交车候车亭价格是如何制定的，应当如何判断

尺寸规格

公交候车亭的尺寸规格根据车站大小、候车人数、环境等因素制定。展位大小不一样，费用肯定也不一样。因为尺寸与成本成正比，尺寸越大报价越大，尺寸越小报价越小。但这并不意味着越大越好或越小越好。结合正常的使用习惯，公交车站的长度大约是2辆公交车和4辆公交车之间的距离。

 材料

公交候车亭可以选择的材料有很多种公交站台，而且材料的价格也不一样，所以如果使用不同的材料，价格自然也会不同。常用的材料有镀锌、不锈钢、铝合金、铝单板、有机玻璃，甚至钢化玻璃。因此，所用的材料不同，所生产的遮蔽物的价格也不同，用户可以根据自己的具体需求和预算进行选择。

城市候车亭在建设时有哪些需要注意的

一：城市候车亭建设的道路规划问题

港湾式候车亭的普及，从根本上解决了公交车停靠带来的道路交通堵塞问题，但是不乏有部分城市路段仍在使用直线型候车亭。这类候车亭对于人的没有得到更为安全的保障。所以，目前绝大多数的候车亭已经升级改造成为了港湾式候车亭。

其二：多从人的方面考虑，人性化设计

现在城市候车亭的建设绝大多数都没有设置方便***人通道，而且候车亭都设有台阶，腿脚不方便的人来说到候车亭内部乘坐公交车多有不便，所以在设计之初尽量考虑到各方面的人群。