公共汽车候车亭设计的要点包括哪些

一：候车亭的耐用性。一般情况下在公共汽车候车亭设计的过程中需要考虑到耐用性的问题，毕竟使用环境比较特殊。如果候车亭的耐用性不是很好的话，一方面会影响到正常的使用，另一方面在使用成本上也会比较高。所以在进行候车亭设计制作的时候要尽可能的使用一些比较的材料。这样就能够打造成各方面都比较好的候车亭。

　　二：候车亭的功能。现在很多的公共汽车候车亭设计的过程中除了要满足基本的候车功能之外，还需要增加很多其他方面的功能，而这对设计机构的要求也是很高的。其中比较常见的一些功能就包括车辆的运行信息以及路线的展示等。这样在实际使用的过程中才能够更加方便人们的出行和对出行时间的把握。

公交候车亭要哪些注意事项及标准

（一）公交候车亭应设置在公交线路沿线的主要客流集散点，并与规划的路网和长途客运枢纽枢纽相结合，应根据道路进行调整（如设置单程线等）并考虑站址迁移位置，公交车候车亭应沿街布置公交候车亭，车站应选在一个可以按要求完成停车和通车两项任务的地方。

（二）公交车候车亭同方向的公交车站之间不宜太近。原则上市中心区域之间的距离应在500-800米之间，市中心以外的距离面积应在800米以上。

（三）设置公交候车亭时，上下左右对称的车站要在道路平面上错开，即设置分叉位置，错开的距离不能少大于50m，在主干道上，快车道宽度大于等于22m时，无需离开。原则上，公交车候车亭必须设置在港湾式停靠站。

（四）在路口附近设置公交车候车亭时，车站与城市建成区平交道口的距离应参照停车视距标准在城市道路上，一般设置在离平交道口50m处，在很多主干道上，应该设置在100m的距离。郊区公交车候车亭到平交道口的距离以停车场为准公路等级视距标准，应设置为110米。

（五）候车亭 不能放置在高压电缆下。

新型公交候车亭的特点

新型公交候车亭增加了很多大胆的元素，甚至一些奇特的造型，一代一代新材料的应用，形成了不同于以往的传统候车亭。其实大家都知道，创新和创意是一家公司发展的根本，只有不断的创新，不断的拿出好的创意，才能在市场中拥有竞争力，像公交候车亭生产厂家每年都会推出不同样式和风格的公交候车亭，比如现代候车亭，仿古候车亭，太阳能候车亭，不锈钢候车亭等，实现了科技与艺术结合。

　　公交候车亭建设的终目的就使满足人们的乘车需求，随着使用候车人群的需求不断提高，候车亭也在一步一步的变化。尤其是针对特别定制的公交候车亭，不仅样式多样，而且功能也不断的增加。

　　，公交候车亭的商业价值也将推动着公交候车亭的未来发展。较大的商业广告结合新媒体，将是公交候车亭未来发展的立足点。