候车亭与周围环境设施协调

　　在候车亭周围，往往设置有防护栏、护路石等，候车亭防雨棚的设计如果与防护栏、护路石搭配不好，就会给整体景观带来繁杂混乱之感，这就需要两者在造型色彩上力求统一。另外，防雨棚与建筑护栏之间的距离，应以方便步行者的通行为前提

四、候车亭错点设位规定　　中途站应尽量设在公共交通线路沿途所经过的各主要客流集散点。在路段上设置停靠站时，上下行对称的站点宜在道路平面上错开，即叉位设站。其错开距离不小于50m。主干道上，快车道上宽度大于或等于22m，也可不错开。 在交叉路口附近设置中途站时，一般设在交叉口50m以外处。大城市车辆较多的主干道上，宜设于100m以外处。

乡镇不锈钢公交站台有哪些优点

　首先，乡镇不锈钢公交站台投入使用后确实可以改善乘客们的出行环境和出行条件。尤其是雨雪等恶劣天气状况下，人们出行有了遮风避雨的落脚地，不至于像只有一个站牌时那样站在风里雨里吃灰淋雨等车，既改善了人们的候车环境，又能改善人们乘车出行时的心情。而且，公交站台落地后，会让乘客们潜移默化地形成排队乘车的习惯。让出行更有秩序。在规定地方上下车、候车，可以有效保护乘客们的人身安全，又能提高营运车辆的运行效率。何乐而不为呢？　　其次，不锈钢材料优异的稳定性和耐腐蚀性让乡镇不锈钢公交站台在面对乡镇地区的尘土、大风时能够保持更好的结构和表面的完整性，从而实现使用效率和使用寿命的提高。省心、稳定才是乡镇不锈钢公交站台竞争力的来源。

候车亭是城市公交系统的重要组成部分

首先，城市建设和居民对公共设施的要求日益提高就需要更多人性化、智能化的现代候车亭，既为广大群众乘车出行提供便利。造型美观的候车亭往往能给人留下深刻印象，一定程度上提高城市的品味！    其次，候车亭站台作为公共设施能很好的融入城市环境，特别是绿色环保的公交候车亭很大程度上提高城市环境质量。

   ***后，候车亭站台作为城市公共设施的重要环节，其人性化的设计和多功能的设施为城市居民生用了便利安全美观舒适的公共环境。

目前城市候车亭常规尺寸规格

 一般候车亭主要由顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和座椅组成，也有用隔板来代替广告灯箱的。目前在某些城市还发展出一种“亭牌一体”的简易候车亭，候车亭和公交站牌结合成为一个整体，可容纳2-5人遮雨、遮阳，占地面积仅2平方米左右。候车亭尺寸一般为：高约2.6-2.8m、顶棚宽约1.6-2m、长约5-8m。    目前城市候车亭，立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱常见尺寸有100mm×100mm、120mm×120mm、100mm×150mm；顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用铝塑板、阳光板、耐力板（厚度为4.2-4.5mm）、钢化玻璃、夹胶玻璃等。

   候车亭上其他主宿迁候车亭厂家哪家有实力要辅助材料还有pc耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。