环保设备废旧轮胎处理设备制造商采用双反应釜，双催化塔，双预热罐的工艺。两个反应釜轮换工作，这样在实际上就做到了连续生产的效果；原料的脱水处理：利用烟道的余温对预热罐加热从而把原料里面的水分完全除掉，加到反应釜里面精练的时候就能马上提高温度从而省去了脱水这个耗时的环节，这样就大大的提高了工作效率；催化：液相催化剂与气相催化剂配合使用。催化塔主要装填气相催化剂，进行催化反应，降低油品凝点去除胶质，冷取系统采取了列管式强制冷凝器的办法代替了传统的输油管道直接通过水池的方法，这样能更好的对产品进行冷却而提高收率。

排渣时需要注意的问题：排渣前，工人须穿长袖工作服，戴安全头盔，先把炉外的排渣门打开，用工具把反应釜排渣盖螺丝卸掉，结尾剩下两个对称螺丝，先松动结尾两个螺栓，轻微撬动一下排渣盖，看是否着火，如果着火，说明油还没有出完，须迅速锁紧排渣门，继续加热烤渣；如果不着火，可迅速把排渣门拿掉，把外门封上，让炉按照排渣方向旋转，进行排渣。当排渣结束后，待转到45°时，迅速启动卷扬机向外拉，就可轻松拉出来，否则钢丝绳拉断也拉不出来。

利用红外热像仪定期对催化二器和加氢反应器器壁、焦化加热炉炉管等进行温度分布测试，对监测中发现的异常温度域结合工况情况进行分析判断，分析结果通报给生产部门，以利于及时调整操作或安排检修。此外，装置大修前对所有加热炉进行炉壁温度进行普查，以指导检修。废机油提炼柴油设备之在重要装置关键部位实施测厚。测厚点原则上设置在弯头部位、液位经常波动的部位、易腐蚀、冲蚀的部位、制造成型时壁厚减薄部位、使用中产生的变形部位和表面缺陷检查时发有疑问的部位。运用自行编制的“剩余寿命评估程序”计算出各点的腐蚀速率以及判断出管线上的***点；。