废轮胎炼油技术工艺对废旧轮胎的处理来讲，具有重要的作用。属通过废旧轮胎炼油详细技术工艺流程的处理，得到了具有值的产品：裂解油、炭黑、钢丝等。这些产品均具有相应的用途。整个加工过程：废旧轮胎投放到高温常压裂解釜中，加入催化剂后对废轮胎加热进行催化裂解和净化提取，馏出油蒸气，分解出油分，油分冷凝为混合油，再经沉淀过滤化学处理，混合油逐步净化为初级柴油。

排渣时需要注意的问题：排渣前，工人须穿长袖工作服，戴安全头盔，先把炉外的排渣门打开，用工具把反应釜排渣盖螺丝卸掉，结尾剩下两个对称螺丝，先松动结尾两个螺栓，轻微撬动一下排渣盖，看是否着火，如果着火，说明油还没有出完，须迅速锁紧排渣门，继续加热烤渣；如果不着火，可迅速把排渣门拿掉，把外门封上，让炉按照排渣方向旋转，进行排渣。当排渣结束后，待转到45°时，迅速启动卷扬机向外拉，就可轻松拉出来，否则钢丝绳拉断也拉不出来。

加氢工艺：加氢裂化工艺具有产品灵活的特点，采用不同催化剂和操作方案，用不同原料可以有选择地生产、、喷气燃料、轻柴油以及润滑油料等多种石油产品，其尾油还可作为生产乙烯用的裂解原料。废机油提炼柴油设备的腐蚀实施检测情况：在常减压装置的常顶循环入口、常顶油气出入口、含S污水罐出口和冷117-1油气入口安装了电阻探针。定期测取一批数据，然后对数据进行分析。发现异常情况及时向生产部门通报并提出原因分析；在常压塔顶部、常一中及塔底，减压塔塔顶、油水分离器和塔底挂有10多种材料的200余片挂片。通过挂片试验，了解不同材料在这些部位中的均匀腐蚀、应力腐蚀开裂、裂纹应力腐蚀扩展和材料性能是否变化等情况。