移动式登车桥体积比较大，同时移动式登车桥还需要经常转换地点作业。因此，移动式登车桥的存放和移动是一个问题，我们一定要规范处理移动式登车桥的存放与移动问题。固定登车桥的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。如果需要移动登车桥至另一地点，需要先将两个支撑脚摇起来，直到后面两个轮子着地，再用液压装置将后轮摇起，调整高度使其与叉车连接好，用叉车直接拖运到使用地点即可。

固定登车桥的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。搬运车、叉车等各种搬运车辆可平稳的通过固定式液压登车桥，在仓库月台与车厢间运送货物。操作简单方便，单人作业即可实现货物的快速装卸，使企业减少大量劳动力，提高工作效率，获取更大的经济效益。固定登车桥使用的液压油保持清洁，不得与水和其他杂质混合。液压油应根据随机“使用说明”中规定的等级进行选择。

移动式登车桥广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所，是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备，可根据汽车车厢的高低调节高度、借助该设备，叉车能直接驶入汽车车厢内部进行批量装卸作业，只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物的安全快速装卸，即使您减轻劳动强度，又能成倍提高装卸作业效率，加快物料流通速度，获得更大的经济效益。移动式登机桥相当于移动式钢结斜坡，同样的叉车可以直接进入卡车车厢进行批量装卸作业，只需一人操作，无需电源，即可完成货物的安全快速装卸。固定登车桥的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。