电动叉车的电瓶的使用寿命为1500次充放电循环，折算为叉车的工作小时为10，000小时左右，同样这也在相当于一个内燃叉车的发动机大修的时间。电动叉车主要有三支点蓄电池叉车、四支点蓄电池叉车和前移式电动叉车三种类型。随着时代的不断发展进步，叉车市场二十多年的发展与快速更新，在电动叉车行业发展前景越来越好的情况下，三支点、四支点蓄电池叉车等孕育而生。电动叉车停放时要将货叉下降着地，档位手柄置于空档位置，并将发动机熄火且断开电源并拉好手制动，如果是在坡道停车的情况时要用垫块垫住车轮。

电动叉车充电，一般不适合于仓库内实际操作，应于仓库外设定型场所开展充电为妥。若因为地区限制而迫不得已于仓库内开展充电实际操作的，则应严苛依照消防条例及用电安全管理制度实行，且务必分配专职人员值勤看管，以防出现意外。搬运大尺寸的货物要小心，高度超过3米的情况要做相应的防护措施，没有进行固定或牢固堆垛的货物不能搬运。操作叉车时应力求平稳。在运送行驶前将货品码放整齐并与叉架捆紧。行车时切忌急刹急转。对于坑洼行驶路面及时平整。同时应按照相关规定流程不得超负荷装卸货品。

***叉车在使用意义上和简单的叉车货叉叉取货物托盘进行搬运和堆垛相比，***的叉车应用能够大大提高叉车的使用效率，降低运营成本。叉车运行时，载荷必须处于不妨碍行驶的位置，门架要适当后倾。除堆垛或装车时，不得升高载荷。载物高度不得遮挡驾驶员视线。特殊情况物品影响前行视线时，倒车时要低速行驶。　电动叉车由于其操作控制简便，灵活外，其操作人员的操作强度要相对内燃叉车而言轻很多，其电动转向系统，加速控制系统，液压控制系统以及刹车系统都由电信号来控制，降低了操作人员的劳动强度，这样一来对于提高其工作效率以及工作的准确性有非常大的帮助。

 电池是电动叉车发展的首要关键，要想在较大范围内应用电动叉车，要依靠***的蓄电池经过10多年的筛选，现在普遍看好的氢镍电池，锂离子和锂聚合物电池。氢镍电池单位重量储存能量比铅酸电池多一倍，其它性能也都优于铅酸电池。但目前价格为铅酸电池的4——5倍，正在大力攻关让它降下来。电动叉车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。有些研究表明，同样的经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动叉车，其能量利用效率比经过精炼变为，再经机驱动叉车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量，正是这些优点，使电动叉车的研究和应用成为叉车工业的一个热点。仓储叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除了少数仓储叉车（如手动托盘叉车）是采用人力驱动的，其他都是以电动机驱动的，因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。在多班作业时，电机驱动的仓储叉车需要有备用电池。