电动叉车充电，一般不适合于仓库内实际操作，应于仓库外设定型场所开展充电为妥。若因为地区限制而迫不得已于仓库内开展充电实际操作的，则应严苛依照消防条例及用电安全管理制度实行，且务必分配专职人员值勤看管，以防出现意外。搬运大尺寸的货物要小心，高度超过3米的情况要做相应的防护措施，没有进行固定或牢固堆垛的货物不能搬运。操作叉车时应力求平稳。在运送行驶前将货品码放整齐并与叉架捆紧。行车时切忌急刹急转。对于坑洼行驶路面及时平整。同时应按照相关规定流程不得超负荷装卸货品。

***叉车在使用意义上和简单的叉车货叉叉取货物托盘进行搬运和堆垛相比，***的叉车应用能够大大提高叉车的使用效率，降低运营成本。叉车运行时，载荷必须处于不妨碍行驶的位置，门架要适当后倾。除堆垛或装车时，不得升高载荷。载物高度不得遮挡驾驶员视线。特殊情况物品影响前行视线时，倒车时要低速行驶。　电动叉车由于其操作控制简便，灵活外，其操作人员的操作强度要相对内燃叉车而言轻很多，其电动转向系统，加速控制系统，液压控制系统以及刹车系统都由电信号来控制，降低了操作人员的劳动强度，这样一来对于提高其工作效率以及工作的准确性有非常大的帮助。

 　一部叉车有两个较大的电动机，一个用于行驶，一个用于提升。两者都可产生能量再生。典型的前伸式叉车使用时，所有能量消耗可分为以下几部分：50％用于行驶；4O%用于提升及门架与货义的其他动作；10%用于转向、风扇等。荷载提升时，能量开始消耗，当货物随货叉下降时，能量得以回收利用，现场测试表明，负载提升时的能量消耗占总消耗的19％。电动叉车的技术在于“三电”，即电机、电控、电瓶，尤其是近几年交流电技术应用越来越广泛，使得当代电动叉车对技术水平要求越来越高。电动车辆以其低能耗、无污染、操作便捷易维护等多种优点势必将在中国叉车市场上遍地开花。仓储叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除了少数仓储叉车（如手动托盘叉车）是采用人力驱动的，其他都是以电动机驱动的，因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。在多班作业时，电机驱动的仓储叉车需要有备用电池。