刹车油不看使用年限

含水率超5%，刹车油就废了

从前面可以内容，老爷们基本上可以确定刹车油含水率5%就是一条合格线，因为从新品状态到含水率5%的沸点衰减斜率非常陡峭，超过5%后相对趋于稳定趋势。刹车油中含水率过大导致沸点降低，会引起刹车的可靠程度降低，严重情况下会导致。

不过反转来了！刹车油含水量即便超标，平时用车未必能感觉到！

乍一看，含水率＞5%的刹车油非常吓人，但在城市驾驶走走停停的路况下，刹车油温度其实远达不到100℃。这种情况下，车主几乎感觉不到含水超标的刹车油和正常刹车油有啥区别。但是如果在高强度制动环境时，刹车油温度会快速上升，突破湿沸点后气化问题会直接导致刹车助力失效，刹车油就会汽化并失去制动作用。

这时候你只能寄希望于自救车道了

这无疑是非常***的。另外当刹车油混入水分后，还会锈蚀刹车分泵中的活塞，造成活塞卡死的故障（这种情况在一些后轮采用鼓式制动的车型上特别常见）。或者因为刹车油过脏而导致刹车管路脏堵。

变速箱油是车身上非常重要的油液，何时更换变速箱油一定要根据车辆的***周期来决定。有些车主更换变速箱油太过频繁，每次更换变速箱油都要浪费800元左右，变速箱油换的太勤没有什么用，上次倒进去的油液还没有润滑好就被换出来了，这也是一种浪费。

如果大家的用车频率不高，自动挡车型的变速箱油可以延迟到7万公里再换。变速箱油的价格不便宜，自动挡车型变速箱油的价格在80元左右一升，有些车主贪便宜，使用价格很低的变速箱油，这类变速箱油可能是产品，不但起不到散热润滑的作用，还会导致零部件磨损严重。

对于刹车油的更换，很少有车主会注意到，同时对于维修厂的师傅来说，也很少会主动提醒车主进行刹车油的更换，这是为什么呢？原来，在刹车油的更换过程中，需要两个人共同操作，一个人要不停踩刹车挤出管道里的空气，这对于维修厂来说比较费时间而且还浪费人力，所以很多维修厂对于这项工作都是能推就推，也就造成了这样的现象。很多车主在知道了这个原因后也非常生气，都想砸场子。所以，在对刹车油的更换上面，车主一定要上心更换，一般在行驶了5万公里左右就可以考虑更换了。在更换刹车油的时候，也应该尽量选用品质较好的刹车油，能够减少刹车油的变质腐蚀，同时也就能够间接保护刹车系统中的橡胶套管等原件，对于刹车的系统稳定也能增加一份保障。同时在使用刹车的过程中，如果发现了刹车异常的情况，一定要及时检查刹车系统的问题，比如油管堵塞，油管漏油以及刹车油是否吸水变质等情况，对于刹车故障及时进行解决，千万不能带着故障上路行驶。