选择极压性能我国车辆变速箱油标准（GB7631．7－89）中，将车辆变速箱油分为L－CLC（普通车辆齿轮油），L－CLD（中负荷车辆齿轮油）对应于API分类的GL－3、GL4、GL5规格。

为了防止齿轮接触时高应力造成的齿面擦伤、剥落、烧结必须选择具有良好抗磨极压性能的变速箱油，以维持适当的承载性。因此用户在选择油品时，一定不要把内燃机油、液压油等其他油品加入到齿轮箱中，以免造成极压抗磨性能不足，损坏齿轮。

问题：锥轮和钢带对润滑的要求很高，如果变速箱油存在较多的杂质（涵盖金属屑），同时滤清器的容灰量达到了极限，这些金属屑和杂质就会随着变速箱油流动，导致锥轮和钢带产生异常磨损。而且杂质过多还会影响机油的粘度，即便冷启动后达到理想温度，但异常的粘度仍旧会影响磨损程度。

所以无级变速器一定要按照汽车说明书的建议周期去更换变速箱油，否则在质保期内损坏，维修方大可以按照“未以建议周期更换”为理由拒绝质保；尴尬的是CVT出现问题的因素主要就是机油和润滑，所以拒绝质保也说得过去。这就是为什么会给出这种建议的原因，无级变速器缺点远远大于优点，优势是制造成本低，如果相同价格区间内有装备其他变速箱的车可以选择，CVT好是作为“备备备选项”。

如何自己更换变速箱油？

很多车主发现去修理厂更换变速箱油费用太贵，有没有什么省钱的方法自己更换变速箱油呢？市面上有一种机器名叫循环机，如果大家想省钱可以买一台循环机，用循环机自己更换变速箱油。

更换变速箱油时需要将车辆抬起来，利用重力将变速箱里过期的油液排出，车内废旧油液可能会残留一些油渣。加入新油之前车主应当使用循环机清除变速箱里的废油以及过期的油液，清理之后再加入全新的变速箱油，就会避免新油被污染的问题。

除了更换变速箱油以外，大家还要定期更换变速箱滤芯，变速箱滤芯就像空调滤芯和机油滤芯一样，用的时间长了滤芯会变质，无法继续过滤变速箱油中的油污。不同品牌的车型变速箱滤芯的尺寸不一样，更换之前大家一定要仔细检查变速箱的类型再进行更换。