选择极压性能我国车辆变速箱油标准（GB7631．7－89）中，将车辆变速箱油分为L－CLC（普通车辆齿轮油），L－CLD（中负荷车辆齿轮油）对应于API分类的GL－3、GL4、GL5规格。

为了防止齿轮接触时高应力造成的齿面擦伤、剥落、烧结必须选择具有良好抗磨极压性能的变速箱油，以维持适当的承载性。因此用户在选择油品时，一定不要把内燃机油、液压油等其他油品加入到齿轮箱中，以免造成极压抗磨性能不足，损坏齿轮。

***刹车绝的方法:刹车油路剪断了。 有的车刹车是气动（一般都是大车），把气管剪断了，也会***刹车。往刹车油里面加水，因为刹车油能溶解在水里面。也可以加劣质刹车油。还有就是把刹车油管弄破，让它漏油，没油就会刹车失灵啦！刹车油变质，我们应该知道，所有的东西都是有保质期的，刹车油也不例外，当刹车油变黑或者混浊时就应当换了，一般都是两年一换，有的根据厂家要求就行。刹车油具有腐蚀性，他会腐蚀密封元件，造成部件的磨损，同时也会污染刹车油，造成刹车不灵。有可能刹车卡钳缺少润滑，造成刹车卡钳范卡，踩刹车时不能很好的活动，影响刹车效果。ABS泵出现故障，不能及时的分配刹车力量，造成刹车不均匀，影响刹车。更换刹车油是没有排尽空气会造成刹车不灵。

除了变速箱油外，车里面存在感低的莫过于刹车油了。

许多老爷做***的时候多少都会检查一下轮胎和刹车片，很少会有人主动去检查一下刹车油。市面上绝大部分车辆对于刹车油的养护周期都是以2年或4万公里更换维护周期计算，实际泰哥工作当中发现，刹车油超期超龄使用的问题非常普遍。以至于有些车主都不知道有刹车油这个东西。

那么问题来了，刹车油超期使用会不会伤车，不换又会怎样呢？2年或者4万公里到底是不是刹车换油的参考标准呢？

刹车油就是液压油

抗高温能力就是主要性能指标

事实上刹车系统里的刹车油是用来传递液压压力的。汽车的刹车系统简单来说就是一套简单的“液压管线”，简单说，你每踩一次刹车踏板，你施加的力都会通过刹车油传递到卡钳的活塞上，活塞再推动刹车片挤压刹车盘，从而产生摩擦力让车减速。

所以刹车油的本质是就是一个单纯的液压油。