影响润滑油导电性的因素是什么？

【概要描述】通常，润滑油的导电性很低。因此，尽管变压器油的功能不是润滑，但有时润滑油可以用作绝缘油或变压器油。然而，在某些情况下，润滑油可能导电，这主要与润滑油的成分和润滑油中所含的杂质有关。由于润滑油可能具有导电性，因此并不完全安全。

　　通常，润滑油的导电性很低。因此，尽管变压器油的功能不是润滑，但有时润滑油可以用作绝缘油或变压器油。然而，在某些情况下，润滑油可能导电，这主要与润滑油的成分和润滑油中所含的杂质有关。由于润滑油可能具有导电性，因此并不完全安全。

　　1.基础油和润滑油的电导率：

　　我们知道润滑油是用基础油和添加剂制备的。基础油精制程度越低，极性越强，油的导电性越强。根据基础油的精制方法和程度，API将基础油分为API一级油、API二级油、API三级油、API四级油和API五级油。

　　2.添加剂对润滑油导电性的影响：

　　润滑油表示，除了基础油的种类外，润滑油中的添加剂也会影响润滑油的导电性。某些有机金属添加剂会提高润滑油的导电性。常用的有机金属添加剂，如zndtp抗磨剂，广泛应用于发动机机油和液压油中。这是一种多功能添加剂，可起到抗磨、和金属腐蚀的作用。因此，它的广泛应用是必然的。

　　3.温度对润滑油导电性的影响：

　　这里的润滑油强调，温度也会影响润滑油的导电性。随着温度的升高，润滑油的导电性也会增加。然而，润滑油电导率和温度之间的关系并不是简单的比例关系。因此，随着温度的升高，不同润滑油的电导率增加趋势有所不同。

　　4.杂质对润滑油导电性的影响：

　　如果是纯油，导电率很低，因此它们在室温下绝缘，安全系数相对较高。然而，为了提高在生产中的性能，制造商需要在基础油中添加一些添加剂，这也会改变成品润滑油的导电性。这些添加剂的类型和金属离子的数量将导致成品润滑油导电性的差异。

　　说到润滑油，我相信大家都很熟悉。润滑油是一种液体或半固体湿润滑剂，用于各种汽车和机械设备，以减少摩擦，保护机器和加工。主要起润滑、辅助冷却、防锈、密封、缓冲作用。然而，在润滑油的生产和使用过程中，由于润滑油本身和外界因素的影响，很容易产生大量的气泡。如果不及时处理这些泡沫，它们将产生巨大的影响。此时，将使用润滑油消泡剂。在润滑油的生产和使用过程中，由于润滑油中含有大量的表面活性物质，极易产生大量的泡沫，使润滑油的性能变差，产生以下危害：泡沫会加速润滑油的氧化变质速度，加速添加剂的消耗，影响散热，不能形成完整的润滑膜。设备磨损;泡沫还会导致高压系统中的局部高温，导致机油迅速变质，导致设备运行不稳定。因此，当泡沫问题出现时，我们需要及时处理。

　　针对上述问题，研制了润滑油消泡剂。与传统消泡剂相比，它更适用于高温、强碱和高粘度体系中的消泡和抑泡;本发明还克服了普通消泡剂与乳化油不混溶的缺点。可与各种润滑液混合，表面不浮;在磨削过程中，抗剪切能力特别强。用皂化油作水时，不会有油浮现象，不会在机床表面形成油垢。消泡速度快，消泡能力强，用量小，成本低。

　润滑油消泡剂的特性：

　　1.良好的消泡和抑泡性能。

　　2.不会影响润滑油的性能。

　　3.配伍性好，与润滑油配伍性好，分散在润滑油中。

　　4.它可用于各种发泡系统，并能承受各种恶劣的发泡环境。

　　润滑油消泡剂的性能决定了它能起到良好的润滑油发泡作用。

　　润滑油的使用和储存受到重视和珍视，但他们不知道如何储存和使用，这给他们自己增加了麻烦。有时我看到很多人把桶直接放在门口，这是吸引消费者的一种手段。然而，在炎热的夏天，它也会对油品产生影响，尤其是润滑脂。长期暴露在阳光下可以分离油脂中的油皂。因此，润滑脂应首先储存在室内。

　　水对润滑油的质量有很大的危害，因此在装油时使用非常干燥的桶。因此，应将未使用的油桶盖上并拧紧，以防止水蒸气进入并将其储存在室内。同时，露天放置的润滑油桶应尽量水平放置，防止滚动，注意放油口不要放在下面的端面上。如果必须笔直放置桶体，则可将桶体倒置，桶盖朝下，或将桶体稍微倾斜，放油口朝上，以防雨水落入桶体。

　　每种润滑油应有容器，容器上应标明所装润滑油的名称，以免混淆，因为不同的油品有不同的用途。混合容器会导致油变质，这是不值得的损失。新设备或大修装置的润滑系统需要按要求进行清洁和试运转。

　当为您的汽车选择合适的机油时，首先要检查的是真正的机油粘度。这是因为，如果知道制造商的机油粘度，就可以知道选择机油的标准。作为普通油的粘度，紧凑型汽车的额定粘度为5W-20至5W-30，大排量车辆和运动型车辆的额定粘度通常为5W-40至10W-40。顺便说一下，环保汽车通常被为真正的低粘度机油，以降低发动机阻力并提高燃油效率。因此，在更换环保汽车的机油时，建议使用与相同的低粘度类型。

　　建议1：如果是新车可以参照制造商规定购买。假如汽车行驶10万公里，建议将粘度提高10,。比如说：原来使用5W-30，建议更换为5W-40。基于发动机正常的间隙磨损，需要高粘度来填充，有助于提高发动机的性能。

　　建议2：有关于驾驶习惯的问题？有些人喜欢急加速驾驶汽车，也就是所谓的"地板油门"。如果有这种习惯，那么选择高粘度机油是错误的，建议使用低一个等级粘度的机油。如果粘度过高，无法及时的润滑发动机，会造成磨损。使用低粘度机油会很大程度上避免这个问题。（此建议不适用于涡轮增压发动机）

　　建议3：同价位机油基本上基础性能都差不多，但是我想告诉大家的是，我们日常所遇到的积碳问题是普遍的，在选择机油时要选择偏向于清洁能力较强的机油。因为，发动机一旦产生积碳是相对麻烦的，不仅会影响性能，积碳太多时处理起来也是非常的麻烦。由于燃烧和摩擦，发动机会产生各种污渍。这种污垢称为“污泥”，如果堆积，会降低润滑性能并缩短发动机寿命。机油吸收了这些油泥并保护发动机免受污垢的侵害。知道油在使用时会变黑变脏，这证明油正在吸收污泥。

　　建议4：同样的全合成机油为什么价位差距很大。100-400元之间都可以买到全合成机油，但是实际上另有说法。全合成只是代表配方的标准，的是机油标准之间的差距。代码SA至SN之间其实是真正代表机油品质的，目前SN，无论在哪方面对发动机都可以起到的保护作用。