因为油密封越厚，摩擦阻力越大，就会在更大程度上缓解机械摩擦的声音，使原本更尖锐、更脆的声音更低沉有时，即使过多地注入同样粘度的油，也会导致发动机发出沉闷的声音换机油时，要根据自己车辆发动机的需要加正常型号的机油，但不像你说的机油标号越高，发动机静音处理越好如果机油标示过高，肯定会影响油耗和车辆性能所以，如果发动机不是老旧的话，就不需要更的机油来弥补自身的发动机缺陷，也不需要稍微烧一下除了机油之外，还有很多其他的因素，所以我们必须爱护我们的汽车，

选级别

除了刚才说的这些，还有其他的字母，像SN标明的是机油的质量级别，一般S开头的代表的是发动机用油，C开头的是柴油发动机用油，从SA一直到SN，字母越往后表明机油的品质越高，通常我们日常用的都是***级别的，好的品质是SN级别的。

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机油多长时间更换？

那对于机油的更换周期，其实有些朋友可能会存在着这样的疑惑，说我到底是看公里数呢，还是看时间呢？其实对于不同品牌的机油来说，更换周期或多或少还会有一些不一样，而且根据你的用车习惯不同也会有些区别。

那其实矿物油在5000公里左右，我们就应该把它给换了，合成油在7500到1万公里就应该把它换了。

机油依据汽车发动机工作状况的严格水平和进口汽车进排气系统中的附带设备及生产制造时代来选择相对应性能指标级别（质量等级）的机油。一般来讲，高质量等级可替代低的质量等级的油，但切不可用低品质等级的油去替代等级的油，不然会造成 发动机爆震乃至毁坏。很多新汽车在一般驾驶状况下，假如用合成机油，大部分能够每一万千米更換一次汽车机油，有一些甚至是能够拖上2万千米。汽车修理人员觉得，“一般驾驶”指的是常常在高速路上行车，非常少，走一走。但假如经常在城市开车，走到哪里都是有交通信号灯，无缘无故就拥堵，并且每一趟的路途大部分又不超过十几公里，这类驾驶归属于“损耗性驾驶”。

装有触媒转化器之汽柴油引擎:

C1 --油品稳定、级数持久不变，设计作为触媒匹配油品，用于装置DPF及TWC的及轻型柴油引擎需求低摩擦、低粘度、低SAPS油品，其高温高剪力(HTHS)粘度低为2.9 mPa.s.,这油品可增长DPF及TWC的寿命且维持车辆的燃油经济性。

C2--油品稳定、级数持久不变，设计作为触媒匹配油品，用于装置DPF及TWC的及轻型柴油引擎设计可用低摩擦、低粘度油品，其高温高剪力(HTHS)粘度低为2.9 mPa.s.,这油品可增长DPF及TWC的寿命且 维持车辆的燃油经济性。

C3--油品稳定、级数持久不变，设计作为触媒匹配油品，用于装置DPF及TWC的及轻型柴油引擎，其高温高剪力(HTHS)粘度低为3.5mPa.s.这油品可增长DPF及TWC的寿命。

***--油品稳定、级数持久不变，设计作为触媒匹配油品，用于装置DPF及TWC的及轻型柴油引擎要求低硫灰分、磷、硫(SAPS)油品，其高温高剪力(HTHS)粘度低为3.5 mPa.s. 这油品可增长DPF及TWC的寿命。