1、变速箱和后桥分开选油由于变速箱和后桥齿轮的材质和结构不同，要分开选油，以保证变速箱密封件不***，铜部件不腐蚀及后桥齿轮得到充分的润滑。2、选择粘度如果粘度选择过大，会使摩擦面过热，也会造成不必要的动力损耗，如果粘度选择过小，由于离心力的作用将油从齿面甩掉，容易造成油封漏油，可能在齿轮面上形成贫油润滑，从而磨损加大，甚至会产生烧结现象，因此选择适合的粘度非常重要。目前，各汽车制造商大多推荐80W／90．85／90．85／140等粘度级别的车辆轮油，换油时可参考汽车使用手册或维修手册。

变速箱油要换，自动挡变速箱一般情况下每两年或每行驶4万公里更换一次变速箱油；手动挡变速箱建议每3年或者每行驶10万公里更换一次变速箱油。汽车变速箱油的更换不是一个具体的数值，需要结合车主在驾驶过程中的操作方式以及行驶的环境，自动挡车如果长时间行驶高速，建议4万公里就更换一次。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。

「液力变矩器」的使用寿命同样为可长可短，使用寿命一般为30万公里左右，也有部分品质较差的变矩器只能用十几万公里就会出现问题；而实际用车过程中还要受到驾驶习惯的影响，比如同一批车的某些司机驾驶风格保守，变矩器用到报废也没有问题，个人使用的车辆因习惯于急加速而影响其他车辆的通行，变矩器五万公里就开始出现异响喽。

液力变矩器不仅仅是“柔性传动”，也就是通过发动机带动泵轮搅动变速箱油，推动油液通过导轮定向挤压涡轮并带动传动轴输出动力；这个模式只是在低速蠕行的时候用一用，或者是在1挡起步时使用，一般在车速超过10km/h之后或急加速时都不会柔性传动。

原因为柔性传动的动力损失较大，说白了就是加速感很差且比较费油；为了控制性能和油耗就会在急加速或车速起来之后进行刚性结合传动，通过单向锁止离合器让涡轮和泵轮结合，所以使用中也是存在磨损的。不过变矩器的使用寿命平均还是，略比湿式离合器高一点点，所以CVT的这一部分并不用担心。

如何自己更换变速箱油？

很多车主发现去修理厂更换变速箱油费用太贵，有没有什么省钱的方法自己更换变速箱油呢？市面上有一种机器名叫循环机，如果大家想省钱可以买一台循环机，用循环机自己更换变速箱油。

更换变速箱油时需要将车辆抬起来，利用重力将变速箱里过期的油液排出，车内废旧油液可能会残留一些油渣。加入新油之前车主应当使用循环机清除变速箱里的废油以及过期的油液，清理之后再加入全新的变速箱油，就会避免新油被污染的问题。

除了更换变速箱油以外，大家还要定期更换变速箱滤芯，变速箱滤芯就像空调滤芯和机油滤芯一样，用的时间长了滤芯会变质，无法继续过滤变速箱油中的油污。不同品牌的车型变速箱滤芯的尺寸不一样，更换之前大家一定要仔细检查变速箱的类型再进行更换。