1、变速箱和后桥分开选油由于变速箱和后桥齿轮的材质和结构不同，要分开选油，以保证变速箱密封件不***，铜部件不腐蚀及后桥齿轮得到充分的润滑。2、选择粘度如果粘度选择过大，会使摩擦面过热，也会造成不必要的动力损耗，如果粘度选择过小，由于离心力的作用将油从齿面甩掉，容易造成油封漏油，可能在齿轮面上形成贫油润滑，从而磨损加大，甚至会产生烧结现象，因此选择适合的粘度非常重要。目前，各汽车制造商大多推荐80W／90．85／90．85／140等粘度级别的车辆轮油，换油时可参考汽车使用手册或维修手册。

选择极压性能我国车辆变速箱油标准（GB7631．7－89）中，将车辆变速箱油分为L－CLC（普通车辆齿轮油），L－CLD（中负荷车辆齿轮油）对应于API分类的GL－3、GL4、GL5规格。

为了防止齿轮接触时高应力造成的齿面擦伤、剥落、烧结必须选择具有良好抗磨极压性能的变速箱油，以维持适当的承载性。因此用户在选择油品时，一定不要把内燃机油、液压油等其他油品加入到齿轮箱中，以免造成极压抗磨性能不足，损坏齿轮。

汽车是各个零部件组合在一起的大机器，车辆在正常行驶过程中各个零部件不断磨合，零部件会出现磨损，车内的油液也会因为过期出现变质。养车过程中车主要按时做大***和小***就是为了保护零部件，延长汽车的使用年份。

很多车主只知道换汽车的机油，却从来不了解变速箱油，汽车的变速箱油不用经常换，一般来说自动挡变速箱油的更换周期为2年到3年，手动挡变速箱油的更换周期为3年到3.5年。很多修理厂为了多收车主钱，经常会告诉车主2万公里就要换一次变速箱油，频繁更换变速箱油不但浪费钱，还非常麻烦。

长时间不换变速箱油的危害：

有些车主从来不知道变速箱油也需要更换，由于长时间不换变速箱油，导致变速箱的散热和润滑能力下降，换挡的时候车主会感觉到明显的顿挫感。车辆正常行驶过程中变速箱内的零部件相互磨合，变速箱油太少就会导致零部件磨损越来越严重，时间长了变速箱会磨坏，个别零部件也会因为温度过高出现问题。