柴油机油柴油机润滑油质量等级的选择有两个主要依据。一是根据汽车发动机的机械负荷和热负荷的总和，以强化系数来表示；再就是根据发动机工况苛刻程度。对于1990年以后生产的高速自然吸气和涡轮增压四冲程柴油发动机应使用CF-4以上级别的柴油发动机油。对于98年以后出现的高速四冲程柴油发动机，为适应发动机技术改进和排放***的要求，应使用CH-4以上级别的柴油机油，CH-4级别可以替代CF-4，CD。在2002年以后生产的高速四冲程自然吸气和涡轮增压，重负荷柴油发动机，因为有废气再循环装置的存在和配方***的要求及尾气后处理技术的要求，应使用CI-4以上级别的柴油机油，可替代CH-4、CF-4和CD。

尽管一些车几乎不耗费一切启动机油，但有一些车油耗大或漏油。因而，常常在拆换机油时查验油位是有些道理的，由于低油位运作会提升汽车发动机的地应力，比较严重减少机油和柴油发动机的运行使用寿命。 一些当代汽车有电子器件机油感应器，当汽车机油贴近少安全性水准时，它会发送警示。可是无论汽车是否有机油，按时手动式查验汽车发动机油位全是一个良好习惯，尤其是当您准备上道的情况下。终究，感应器和汽车仪表板灯都将会在您不知道的情形下失效。 查验汽车发动机油位，确保汽车停在程度路面上，随后等候少 10 分鐘，让机油排出汽车发动机，返回汽车油箱。冉冉升起并固定不动好汽车引擎盖，随后***量油尺的顶端，这一般非常容易见到和触碰到。把它拿出来，用毛巾或面纸把尾端擦干净。随后把它放入原来地方，确保它一直伸究竟 ，随后立刻把它拿出来，维持水准抓握。在量油尺的尾端应当有两道，有时候正中间会有效交叉式直线绘制黑影的地区。理想化状况下，油位应在大线应周边，但如果高过少线就可以。 假如油位贴近或小于少标识，就一定必须 马上给油。假如油位在中间部位，那麼加不用启动机油都能够。 关键的是，即便 您只必须 加一点机油，您都务必确保加上恰当种类和级别的机油，您还可以运用大家方便快捷的成品油选择符工具来找出适用的机油。

假机油”危害

1、润滑减少 磨损加剧：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。如果使用假机油则没法达到这种效果，发动机磨损加剧，故障不断。

2、发动机温度过高：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。假机油很难传递热量，所以容易引起发动机温度过高，减低寿命，水温过快超标等等。