车辆在正常行驶状态下其变速箱油温通常是低于135℃的。但当车辆被过度使用，譬如超负荷拖车，或在四驱模式设定在雪地行驶或越野模式时，车辆在液力变矩器过度打滑的状况下行驶，则可能造成变速箱油温达到135℃。当变速箱油温达到135℃时，加装的变速箱油温过热提示系统将同时通过显示“Oo 135c”(注：“Oo”指“Oil Overheating”)信息和发出钟鸣声，以示预警。预警的目的，是主动提醒用户停车挂空档拉手刹并保持发动机在怠速状况，从而使液体循环处于降温模式进行快速降温，直到警报讯号不再显示为止。此操作将避免因油温持续升高而存在的安全隐患。

差速器（齿轮油） 如果说发动机和变速器润滑油大家还熟悉的话，那么差速器油就要陌生许多了。实际上，动力在经过变速箱之后、到达车轮之前，还要经过一组齿轮，那就是差速器，四驱车还有一个***差速器。它起着动力传递和实现两端输出轴不同转速的作用。与变速器润滑油不同的是，目前多数轿车的差速器润滑油是免维护的。但是，也有部分后驱车和SUV需要定期更换。更换周期通常与变速器润滑油相同，不过一些越野车在长时间涉水行驶之后，需要立刻更换，比如丰田的普拉多和兰德酷路泽。




***刹车绝的方法:刹车油路剪断了。 有的车刹车是气动（一般都是大车），把气管剪断了，也会***刹车。往刹车油里面加水，因为刹车油能溶解在水里面。也可以加劣质刹车油。还有就是把刹车油管弄破，让它漏油，没油就会刹车失灵啦！刹车油变质，我们应该知道，所有的东西都是有保质期的，刹车油也不例外，当刹车油变黑或者混浊时就应当换了，一般都是两年一换，有的根据厂家要求就行。刹车油具有腐蚀性，他会腐蚀密封元件，造成部件的磨损，同时也会污染刹车油，造成刹车不灵。有可能刹车卡钳缺少润滑，造成刹车卡钳范卡，踩刹车时不能很好的活动，影响刹车效果。ABS泵出现故障，不能及时的分配刹车力量，造成刹车不均匀，影响刹车。更换刹车油是没有排尽空气会造成刹车不灵。

汽车作为常见的交通工具之一，现在已经走进千家万户，成为人们生活中的必需品，方便了人们的生活和出行。

不过买车容易养车难，后期的维护和***也是一件很重要的事情，即使的维护***能够减少汽车的故障率，保证汽车的安全。

众所周知，汽车内部有很多零件，在汽车使用过程中会出现损耗，内部也有很多油液，长时间会出现变质或者作用效果减小的情况。

在***的时候，大部分车主只懂得更换机油，但是却忽略了一项很重要的油液，那就是变速箱油。

有的车主从买车到汽车使用报废，都不知道更换变速箱油，其实变速箱油也是有使用寿命的，一般来说自动挡车型的变速箱油3年左右就需要更换，而手动挡车型更换周期为4——5年。

不过也有的汽车厂商或者修理厂为了利益，就告诉车主变速箱油需要2年一换，其实这是没必要的，浪费钱不说还增加麻烦。