时间和里程到底以哪个为准？

那有的朋友就会问了，那为啥我们还要看时间呢，我这车这么长时间都没开过了，换什么机油啊？

其实您车长时间不开的话，机油也会吸收空气中的水分，从而会导致它变质，甚至乳化，就没有办法给发动机提供更好的润滑了，所以说长时间不开这辆车，也要换机油。

那少雍就希望大家能够遵守厂家，就是我们的这个车主手册上面的建议，毕竟它们都是的，它们有着大量的实验结果，论证过的。

那么少雍再给大家举个例子吧，就比如说咱们这个车，刚买了不到一个月，我就已经开到5000公里了，那么这个时候你就应该准备换机油了，再或者说我买了这辆车，我买了半年了，我还不到1000公里呢，那这个时候也是应该准备换机油了，总之这个时间和公里数，哪个先到咱们就以哪个为准，肯定是错不了的。

为了更好地确保发动机的光滑实际效果，发动机油要有合理的粘度，又要有优良的粘温特点，使粘度受环境温度改变的危害小。润滑脂的粘度过大，会增加磨擦副间的运作摩擦阻力，超低温起动艰难，机械能减少，汽柴油耗费增加。粘度过小，在磨擦副间不可以产生坚韧的浮油，减磨实际效果不太好，增加发动机的损坏。一般状况下，常常在长时间负荷条件下工作中的、应用已久、损坏比较严重、各位置空隙非常大的及在持续高温下工作中的发动机，要用粘度很大的发动机油，相反要用粘度较小的发动机油。发动机油的采用，主要是依据发动机的性能参数、发动机所处工作温度、发动机运行条件、发动机的排污能力及工作中条件严苛度等要素来选用不一样品质等级和粘度等级的发动机油。发动机油的***周期时间是依据发动机油的质量、发动机机械设备负载、耗热量、应用条件的严格水平，并根据实验来确认的。发动机或汽车企业在发动机或车辆商品使用说明中对发动机油的替换周期时间都是有明文规定。

润滑油品质劣化，什么防止方法管用？

一、在油的搬运过程中或灌装时，应使用规定密封的容器和工具，不要把油装入污垢的容器里，以防把油弄脏。

二、在给机器加油时，注意不能让尘土、污物和水分落入油中，因为机器的寿命在很大程度上取决于油的洁净程度。

三、油虽然不容易挥发，但由于向机器或容器中加油时，常由于漫溢和漏失造成油很大的损耗。因此，在运行中和向机器上添油时，一定要仔细，不要使油受到损失。

四、向油箱和油桶中装油时，不要超出它们容量的限度。在容器中必须留出油受热膨胀的空间，以免油受热膨胀后，造成溢流的漏失。

五、要经常检查机器外壳和系统贮油器的盖以及管连接处的严密，扭紧机件连接处或更换密封衬垫，以防油的渗漏。

六、在放出废油后，灌入新油前，应清洗和擦净系统。

七、应定期地或连续地清除机油中沉积的水分和油泥。

八、保持机器的润滑良好，不使机件受到较大的磨损，因为机件磨损后使间隙加大，油会污损得更加厉害。

九、油的温度一般不超过50-60℃，当放出的热量很多时，应保证油的冷却条件。

十、在空气压缩机中，出口处的温度不允许超过160-170℃。

十一、在汽车和拖拉机中应装有润滑油滤清器，使润滑油在工作中不断的进行精滤，以防止发动机中的润滑油由于机械杂质及氧化产物的积累而变成废油。