机油对于汽车来说相当于人的血液一样，说得简单一点，没有机油车就没有办法开。每个车主对机油的理解都不甚相同，对那些稍微了解一点汽车的人或者动手能力强一点的朋友来说，可能希望自己选择机油；或者万一我们的车哪一天不去4S店***了，自己挑选机油也不可避免。那么，本篇文章老司机就来教教各位如何给自己的车选择机油。首先，我们需要了解一点关于机油的简单知识，为后面的介绍做好知识的铺垫，过于深奥的知识暂时就不说了。机油主要由两部分组成，那就是基础油和添加剂，基础油的品质决定了机油的长效性；添加剂可以提升机油的各项润滑指标。




德系车普遍要采用黏度高一些的机油，比如5W30，5W40。对于老一点的德系车来说，比如老宝来、老帕萨特，就必须使用5W40的机油了；年份近或新款的德系车一般可以用5W30的机油，但是公里数比较多了以后，发动机磨损加大，也会建议改用黏度值在40甚至50的机油。如果德系车使用的机油粘度不够，很有可能由于机油过稀导致润滑不足，而且德系车存在一定的烧机油问题，机油粘度越低消耗的也越快，所以德系车的机油粘度要适当高，保证发动机良好的密封性。（3） 国产车的机油选择就和日系车差不太多了，毕竟国产车很多都是模仿的日系车发动机，甚至就是直接使用的三菱公司或通用公司的发动机。对于那些很便宜的国产车，各种拉货的小面包什么的，发动机设计得本身就很简单，采用便宜的矿物油也没有什么问题。

时间和里程到底以哪个为准？

那有的朋友就会问了，那为啥我们还要看时间呢，我这车这么长时间都没开过了，换什么机油啊？

其实您车长时间不开的话，机油也会吸收空气中的水分，从而会导致它变质，甚至乳化，就没有办法给发动机提供更好的润滑了，所以说长时间不开这辆车，也要换机油。

那少雍就希望大家能够遵守厂家，就是我们的这个车主手册上面的建议，毕竟它们都是的，它们有着大量的实验结果，论证过的。

那么少雍再给大家举个例子吧，就比如说咱们这个车，刚买了不到一个月，我就已经开到5000公里了，那么这个时候你就应该准备换机油了，再或者说我买了这辆车，我买了半年了，我还不到1000公里呢，那这个时候也是应该准备换机油了，总之这个时间和公里数，哪个先到咱们就以哪个为准，肯定是错不了的。