液态硅橡胶***成型机的关键部件：

　　由于液态硅胶的低黏度性，在加工过程中要考虑材料的回流和漏胶，因此对螺杆的密封是必须的；预先考虑以上因素，有助于避免空气的夹带和焊接线边缝强度的损失。液态硅胶膨胀系数较高，加热时会发生膨胀，冷却时却有微小的收缩，因此部件不能在模具中保持精准的侧边距。所以可以采用冷流道加工，液态硅胶应保持较低温度和流动性，冷流道采用闭合式系统，在***循环中，闭合系统在每一个流道中都采用“封胶针”或“针形阀”来控制 LSR材料的准确计量。由于硅橡胶具有显著的受热膨胀特性，收缩率为 2～4%(硫化温度为 150℃)，同时硅橡胶具有受压变形的特点

通风

当模具空腔关闭时，空气滞留在内，随着LSR的***，空气首先被挤压，接着逐渐被填料赶出空腔，由于LSR的粘度较低，空腔很快被填充。在快速填料过程中，如果空气不能完全被赶出空腔，将会夹带在硫化后的物料中（通常表现为沿部件周边一圈白边或是内部光滑的小气泡）。典型的通气管道宽1－3mm，深0.004－0.005mm，现已成功应用于生产中。排除空腔滞留空气的方法，是在每一个***成型循环中，采用抽真空的办法将空腔中滞留空气赶走。就是说，在设计分模线时确保模具密闭，真空泵通过模具开关下面的夹具将所有空腔抽真空。一旦真空度达到预想标准要求，立刻关闭模具，开始***。还有一种成功应用的方法是，利用调节夹具力度达到赶走空气的目的。还有一种成功应用的方法是，利用调节夹具力度达到赶走空气的目的。制造者在夹具力较低时LSR填充至空腔的90％－95％，之后再将夹具力度调高，同时避免积压液体硅橡胶溢出，产生毛边。

模拟设计

 LSR分流道系统中，LSR将均匀填充所有的模具空腔，在这样的一个体系中，LSR分流道规划的平衡显得十分重要。采用电脑物流动力学模拟软件来设计分流道阀门和通风口，可以帮助模具的改进，避免反复试错法的高消耗。其实验结果可以用填充研究来论证，但是，正确的模拟要求工程师对所注塑的LSR配方的机械反应性能了如指掌。利用有限元分析法进行部件设计的实验，可忽略高应力区。小结予以恰当的设计和规划，LSR材料的***成型是一项经济收益好，操作相对简洁的生产工艺。到底是一种不可多得的材料，那么这种不可多得的材料具有不可多得的优势。充分理解***成型与流程设计的原则，制造者即可在避免出现问题的同时，进行高xiao生产，相信LSR出色的空腔填充性能和快速硫化特性，必将带来高品质、高产出的工业效应

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