1.开机前必须要检查每日***事项是否符合要求；

2.开马达时，若油温于20℃以下，必须马达空转半小时（无负载），使油温提升到25℃才能开始正常生产；

3.未关模完成严禁射座进，以免料管装模具撞坏；

4.料管温管未达设定温度时，严禁转动螺杆及射进、射退；

5.螺杆射出转加料时中间必须延迟0.5秒，否则减少螺杆使用寿命；

6.切勿使金属屑掉入料管内，以免料管受到在***；

7.冷却器必须要导入冷却水，确保成型条件正常；

8.严禁拆下任何安全护罩或是在安全开关失效情况下操作机台；

9.停机前必须将料管内之塑料完全射出，螺杆抽胶到加料位置；

10.停机前严禁将模具完全闭合，以免四支哥林柱（拉杆）拉伸疲劳、减少使用寿命；

11.停机前射座要退后，料管的喷嘴不可碰触模具；

开机前的准备工作

1.1.1清理设备周围环境，不允许存放与生产无关的物品

1.1.2清理工作台及设备内外杂物，用干净棉沙擦试***导座及合模部分拉杆

1.1.3检查设备各控制开关、按钮、电器线路、操作手柄、手轮有无损坏或失灵现象。各开关、手柄应在“断”的位置上。

1.1.4检查设备各部安全保护装置是否完好、工作灵敏可靠性。检查试验“紧急停止”是否有效可靠，安全门滑动是否灵活，开关时是否能够触动限位开关。

1.1.5设备上的安全防护装置（如机械锁杆、止动板，各安全防护开关等）不准随便移动，更不许改装或故意使其失去作用。1.1.6检查各部位螺丝是否拧紧，有无松动，发现零部件异常或有损坏现象，应向领班报告，领班自行处理或通知维修人员处理。

1.1.7检查各冷却水管路，试行通水，查看水流是否通畅，是否堵塞或滴漏。1.1.8检查料斗内是否有***，料斗上方不许存放任何物品，料斗盖应盖好，防止灰尘、杂物落入料斗内。

料条困汽或排气不畅。

加工温度太高或螺杆局部剪切太强或螺杆局部过热，造成某些阻燃剂等助剂的分解，释放出气体，真空未及时将气体抽出，气体困在料条里面，在牵引力作用下，造成断条；

物料受潮严重，加工水汽未及时经过自然排气和真空排除，汽体困在料条，在牵引力作用下，造成断条；

自然排气或真空排气不畅（包括堵塞、漏气、垫片太高等），造成有气（或汽）困在料条里，在牵引力作用下，造成断条。

物料刚性太大、水太冷或过水太多、牵引不匹配：

物料刚性太大，水温太低，过水太多，机头的出料很软，过水则立刻变得非常硬，在牵引力不匹配的作用下，造成断条，这种现象常出现在PBT或PET加纤、PC加纤、AS加纤、ABS加纤等结晶速度非常快或刚性非常大的料。

这种现象常出现在上述机头压力不足、外部杂质和内部杂质的时候。

硅橡胶制品在汽车行业的应用　　有机硅胶在汽车上的应用有哪些?

　　有机硅应用在汽车电子装置上有 : 粘接与密封剂、灌封胶、凝胶、绝缘涂料、导热胶等材料。还有另外一些产品也会采用液态硅胶射出机加工，如硅胶电缆附件，硅胶手表带，硅胶手机套，硅胶奶瓶，硅胶碗，硅胶鼻托，硅胶耳塞，硅胶潜水镜，各类硅胶管，以汽车上的一些配件等等。这些材料被用于保护发动机控制模块、点火线圏与点火模块、动力系统模块、制动系统模块、废气排放控制模块、电源系统、照明系统、各种传感器、连接器 . 等等。 粘接与密封剂 : 使用在各类控制模块中做为对线路板上元器件的粘接固定， 或是对大型元器件， 例如电容、电感、与线圈做辅助性固定以防止元器件因受振动而脱落， 有固定与减振的功能。另外也用做模块外壳粘接与密封， 起到密封、防潮、防污、防蚀的功能。若使用导热性粘接剂则同时具有粘接与散热功能， 可以用来固定功率器件或粘接散热板以达到粘接与散热功能。