进气阀

控制排气压力

双阀设计，压损低

止回阀功能

铝合金一体成型

当压缩机系统压力到达压力维持阀设定时压力维持阀逐渐打开

当压缩机空车时，压力维持阀组阀片关闭

当空气同压力低于压力维持阀设定值时，第二组阀片关闭

温控阀

采用热力式恒温阀，保证压缩机的喷油温度恒定，延长主机和润滑油的寿命，并保证空气中的水不凝结。

      当温度升高到70 ℃时，则温控阀逐渐将旁通回路关闭，同时逐步打开通入油冷却器的回路，部分润滑油通过冷却器冷却。至 85 ℃时旁通回路完全关闭，润滑油全部经过油冷却器冷却后再进入主机

喷油螺杆式空压机已成为当今世界空气压缩机发展的主流，具有极其优越而且可靠的性能，其振动小、噪声低、、易损件少，具有活塞式压缩机（同等排气压力下）的性能优点。阴阳转子间以及转子与主机外壳间精密的配合减小了回流泄漏，提高了效率；只有转子的互相啮合，无气缸的往复运动，减少了振动和噪声源；独特的润滑方式带来诸优点。

空压机节省功率消耗

采用多级压缩，可以通过在级间设置中间冷却器的方法，使被压缩气体在经过一级压缩后，***行等压冷却，以降低温度，再进入下一级气缸。温度降低、密度增大，这样易于进一步压缩，较之一次压缩可以大大节省耗功量。因此在相同的压力下多级压缩做功的面积就比单级压缩要少。级数越多省的功耗就越多越接近于等温压缩。