不难理解，如果压力比愈大，则余隙容积内残留气体膨胀愈剧，气缸有效容积则愈小。在极限情况下，甚至能够出现余隙容积内的气体在气缸内完全膨胀后，压力仍不低于吸气压力，这时就无法继续吸、排气，气缸的有效容积就变成了零。如果采用多级压缩，则每一级的压缩比很小，余隙容积内残留气体稍微膨胀即可达到吸气压力，这样自然就可以使气缸有效容积增大，从而提高气缸容积的利用率。

降低排气温度

压缩机的排除气体的温度是随压缩比的增加而升高的，压缩比越高排气温度就越高，但是过高的排气温度往往是不允许的。这是由于：在油润滑的压缩机中，润滑油温度搞了会降低粘度，加剧磨损，当温度升高过高时容易在缸内及阀门上形成积碳，加剧磨损，有事甚至发生。基于各种原因，大大限制了排气温度，所以必须采用多级压缩降低排气温度。

买回来的空压机使用一段时间后，需要定期的进行***和检查，这样及时发现问题解决能够提高工作效率，另外定期的维护检查可以增加空压机的使用寿命，这是无锡空压机通过多年的行业经验摸索总结出来的。

     首先要按照操作规程，空压机的停车工作，一般 正常停车程序是与启动程序相反的。只需要逐渐把旋转速度降低到的速度上。完全打开排放支路阀门，完全关闭排气阀，关停驱动机，确认空压机整个系列设备逐渐地自动停止。且在压缩***停之后30min内不能停止冷却水的供应。