机场机器人应用场景是什么样子的

机场机器人功能

迎宾接待，当有顾客进入机场时，机场服务机器人将在门口播放定制欢迎词，减轻接待人员工作压力，为顾客带来新奇体验。

航班查询，当节假日，人山人海各处旅游，客流量比较大的时候通过机器人指引查看自己的航班次序，为顾客带来便利。

业务流程引导，以大数据利用、移动互联网为平台，当顾客有需要有不懂得业务咨询，行走流程，减少业务员的压力。

安检须知播报，当要登机办理手续的时候，及时为广大旅客提供准确的消息。

机场机器人业务场景

服务导航，机场机器人以丰富的导航系统，为广大旅客提供详细的信息，根据需要带领游客到达特定地点，给他们带来了好的服务。

语音互动，机器人形象亲和，能够吸引顾客主动前来打招呼信息查询，为机场服务改善提供更有效的支持数据，帮助发展机场现场服务的信息化和智慧化。

乘机指南，机场机器人可为旅客提供准确的登机流程，必要的手续，通过智能机器人的应用，进一步提升机场运营效率，更人性化的旅客现场信息支持和旅行服务引导提高旅客满意度。

登机信息，机场机器人可在一些机场安检口可为旅客提供乘机相关信息引导服务，为旅客提供更人性化的服务体验。

旅客可通过与机器人进行语音对话，了解机场、航班等相关信息，同时方便旅客查询乘机的注意事项等相关资讯，同时，旅客可通过机场机器人办理自助值机，打印登机牌，大大减少旅客排队的时间，给旅客带来更舒适的乘机体验。

服务机器人是如何实现人机交互的? 

服务机器人人机交互方式

首先讲一讲针对视觉的人机交互。对于一个人来说主观的就是看脸部表情，今天看老板高不高兴直接一看脸色就知道了，高兴就多说几句，不高兴就躲得远一点。

未来机器人也要理解人的感情，涉及到对人脸识别的技术。当然，我们也有一些具体的方法，包括特征提取和分类，国外也有，我们自己也在做。做完以后达到了什么结果呢?对于七种表情的识别率可以达到百分之八十。当然，这种表情还是比较夸张的，高兴和发怒的时候是完全不一样的，但人在自然的交流过程当中不可能这么夸张，人的表情是很微妙的。我们说皮笑肉不笑，这到底是笑还是没笑，其实也分辨不出来，这个过程需要进行一些更加复杂的特征来是不，这些技术就是未来交流的过程当中需要实时了解情绪的变化。

实际上除了对表情的理解，人直接的是手势。通过一些手势也可以达到很多的命令，我们可以通过几个手势的形状，不同的手势从不同的方向可以构成很多的动作指令。

因为语言传递会有一些识别的困难，而通过一个手势就知***体的任务。虽然手势有几十种，但是可以找到比较容易记忆的手势，然后进行交互。复杂一点的就是***姿态，无论是在跑、跳还是摔倒，我们看到的就是整个***的姿态。对于***姿态的研究也是监控和跟踪，包括实时监控，这种状况到底是良好还是异常，从动作上也可以模仿。

目前我们是通过把动作序列和时间序列分开，达到一个很好的识别效果，也可进行之后***特征的读取。有些比较明显的动作识别率就比较高，但单腿跳和跳跃到底是哪一种可能就有些区分不开，也会产生一些误差，肢体动作就相对更加复杂。

智能服务机器人

早期智能服务机器人（如ASIMO、NAO等）基本都具备运动控制功能。但JIBO、亚马逊Echo等“先驱”产品的出现带起了一波桌面机器人的热潮。由于运动控制所需的伺服电机成本较高，因此大多需要运动的机器人基本都采用了轮式方案。

目前，国内智能服务机器人从形态来看，可大致分为三类：桌面机器人（如Rokid、布丁等）、轮式机器人（如路萌等）、人形机器人（如优必选Alpha系列）。桌面机器人要么以传统小家电为原型设计，在发挥智能性的同时兼具功能性；要么模拟萌宠形象，***早教陪伴，吸引儿童群体。轮式机器人大多以商用服务机器人为主，可以在一定空间内自主运动和作业。当然，具备同样属性的还有家用扫地机器人。

导览机器人引进案例

黑龙江省博物馆智能导览服务机器人主要包括星标、激光、头部显示屏、高清触摸屏、麦克风、立体声音响。机器人可对展厅进行导览讲解，此外，现场观众可通过麦克风与机器人进行交流互动，机器人则用智能语音回复，观众也可通过点选功能，选择提前设定好的问题进行交互。通过交互功能，即可将省博物馆的简介、开放时间、交通、展览信息、镇馆之宝、免费讲解、文创产品、科普教育活动、流动博物馆、环球自然日、志愿者基地、黑龙江省博物馆枫叶小镇分馆以及哈尔滨简介、美食、景区等诸多公共服务内容以语音加图片的形式充分展示给现场观众。这不仅能够满足大众精神文化需求，提高博物馆影响力，同时还增加了观众的参与度和***性，产生了良好的互动效果，具有非常重要的实际应用价值。通过高科技的引入，不仅能够有效节约人力资源，而且大大提高了服务质量和效率。