国标无缝钢管

国标无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。国标钢管在我国钢管业中具有重要的地 位。架子管也可以为施工人员和路边行人等提供安全的保障和外围安全网维护及高空安装施工等。据不完全统计，我国现有国标钢管生产企业约240多家，无缝钢管机组约250多套，年产能力约450多万吨。从口径看，<φ76的，占35%，<φ159-650的，占25%。从品种看，一般用途管190万吨，占54%；石油管76万吨，占5.7%；液压支柱、精密管15万吨，占4.3%；不锈管、轴承管、汽车管共5万吨，占1.4%。

轧制国标钢管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。钢的淬透性良好，水淬时可淬透到Ф28～60mm,油淬时可淬透到Ф15～40mm。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。国标钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。

热镀锌钢管和架子管的耐久度

热镀锌钢管广泛应用于建筑、机械、煤矿、化工、电力、铁道车辆、汽车工业、公路、桥梁、集装箱、体育设施、农业机械、石油机械、探矿机械等制造工业。  镀锌钢管表面有热浸镀或电镀锌层的焊接钢管。轧制国标钢管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。镀锌可增加钢管的抗腐蚀能力，延长使用寿命。镀锌管的用途很广，除作输水、煤气、油等一般低压力流体的管线管外，还用作石油工业特别是海洋油田的油井管、输油管，化工焦化设备的油加热器、冷凝冷却器、煤馏洗油交换器用管，以及栈桥管桩、矿山坑道的支撑架用管等。        热镀锌管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。热镀锌是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。热镀锌具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。热镀锌钢管基体与熔融的镀液发生复杂的物理、化学反应，形成耐腐蚀的结构紧密的锌一铁合金层。合金层与纯锌层、钢管基体融为一体，故其比普通架子管耐腐蚀能力强。

供给收缩预期进一步增强架子管短期震荡偏强

架子管焊管总库存转降、产量连续第三周回落。光大分析认为，在供给收缩预期增强背景下，短期螺纹盘面仍将偏强运行。  具体来看，截至7月8日当周，国内螺纹周产量减少8.12万吨至344.47万吨，同比减少43.96万吨。当周螺纹社库环比增加24.44万吨至812.77万吨，同比减少4.3万吨；厂库环比减少13.15万吨至342.64万吨，同比增加1.33万吨。②无缝管方面，贸易商因管价较高，不愿囤货，需求仍疲软，预计无缝管价格将呈盘整态势运行。  “螺纹周产量连续第三周下降，总库存连续第五周增加。”光大黑色团队点评称，不过厂库由升转降，总库存同比也再次转为下降。本周螺纹表观消费量环比回升8.66万吨至333.18万吨，同比减少33.77万吨。  光大黑色商品研究总监邱跃成分析，供给方面看，当前长流程钢厂仍处于亏损局面，钢厂检修增多，且近期粗钢去产量政策逐步实施，多家钢厂传出减产消息，螺纹产量明显下降。而在需求方面，当前需求整体表现依然不佳，不过环比有所改善。  本周一至周三，***建材日均成交量23.97万吨，较上周大幅回升40.65%。但杭州市场螺纹钢日均出库量为3.07万吨，较上周回落8.46%，杭州市场螺纹库存增加至90.9万吨。  “近日山东、江苏、福建等多地钢厂相继传出要进行减产，目标是2021年产量不高于去年水平，市场对于供应收缩的预期进一步增强。”邱跃成进一步指出，考虑到今年个月粗钢产量同比增加5774万吨，如果全年产量要同比下降，下半年的去产量政策力度将会非常大，对市场也将形成深远影响。整体来看，预计短期螺纹盘面仍将偏强运行。（新华财经）