临近2016年底，苏州锃道与常州今创集团签订了多台平面去毛刺设备的采购合同。常州今创集团是国内轨道交通配件领域中的行业翘楚。该司为中车北车、中车南车、阿尔斯通、西门子等高铁、地铁车辆配套各类内外结构件、装饰件等，产品批量大、品种复杂、客户要求高。为了解决大量人力处理各类板材激光、冲剪下料的毛刺，该司与国内外多家***厂家进行了广泛的产品选型、试用比较，终苏州锃道全自动去毛刺机以优异的性能、稳定的运行、经济的耗用成本、快捷周到的服务，获得常州今创集团的青睐。



自动化实现表面去毛刺研磨刷纤维研磨刷能够承受高达 150°C 的工作温度。即使在没有冷却液的应用下，也能工作。此外，研磨刷具有强的抗水性，不会受冷却液影响其研磨性能。 [2] 去除工件的毛刺，尤其针对较薄的加工件和工件的边缘。表面研磨：管道、连接口、和轴的研磨。内孔在冲压或激光加工过程中出现的毛刺，可使用研磨刷去除。汽车的精密金属零部件保持多个边缘不存在毛刺。在不平的表面上进行研磨。

而等离子和火焰切割后的工件表面也会留下大量尖利的毛刺或熔渣以及厚厚的氧化皮，这些毛刺、刃口或氧化物，会造成***伤害并影响下道加工工序，以致引发严重的产品质量问题。因此，激光、等离子、火焰切割后的工件都要求做去除熔渣、毛刺和打磨圆角处理。这就需要***的加工设备来完成。

钣金加工去毛刺方法

传统钣金加工过程中，在工件落料后，边角、毛刺、接点要进行必要的打磨处理。在刀具接点处，用平锉刀进行修整，对于毛刺较大的工件用打磨机进行修整，小内孔接点处用相对应的小锉刀修整，人工操作误差大，外观无法保证，异形凹槽或质量要求高的产品，手工加工无法满足。

从事金属行业的人一定对毛刺不陌生，在金属制品加工过程中，它是无处不在的，不论你采用多么的精密的设备，它都会伴随产品一起诞生。所谓毛刺，主要是材料的塑性变形而在被加工材料加工边缘生成的一种多余的铁屑，尤其是延展性或者韧性较好的材质，特别容易出现毛刺，而恰恰毛刺问题又是金属加工行业到目前为止工程师们无法解决的难题之一。

 下面仅对行业较为常见的去毛刺方法：

1、人工去毛刺

这个也是一般企业普遍采用的方式，采用锉刀、砂纸、磨头等作为辅助工具。锉刀有人工锉刀和气动错动。人工成本较贵，效率不是很高，且对复杂的交叉孔很难去除。对工人技术要求不是很高，适用毛刺小，产品结构简单的产品。