要延长油缸的使用寿命，应该从下面几个方面入手：

1、定期更换液压油、密封

液压油的清洁度是影响油缸使用寿命很关键的因素，长时间不更换液压油，其所含有的铁屑、残渣一旦进入到油缸里面，就会加速其密封圈的磨损速度，严重的时候，更有可能拉上活塞头或者油杆。因此，整车的***换油是的。

密封本身就是易损件，日常需要注意对于油缸的检查工作，一旦发现油缸有内泄或者外泄的问题，及早更换密封，不要等到伤及油缸内壁和活塞杆之后才后悔。

4、连接部位润滑

油缸的两端，分别是缸底和耳环，能够连接其它的结构件或者运动部件，连接处一般采用销轴为主，其在工作的时候需要润滑，防止其无油状态下异常磨损的情况。这会导致油缸连接处松动，甚至发出异响等问题。

5、保持自然状态

油缸在不工作的时候，好还是保持其自然状态为好，比如臂架油缸、支腿油缸，在泵车没有作业任务的时候，好还是将臂架收回，让油缸也能够有短暂的调整。长时间处于压力状态，也会减少其使用寿命。

标准液压油缸和方形液压油缸外观图

6.液压油缸密封件的质量问题：O形密封圈在低压下使用时，与U形密封圈比较，由于面压较高、动态摩擦阻力之差较大，简单产生滑移或缓慢移动；U型密封圈的面压随着压力的提高而增大，虽然密封作用也相应提高，但动态摩擦阻力之差也随之变大，内压增加，影响橡胶弹性，由于唇缘的接触阻力增大，密封圈将会倾翻及唇缘伸长，也简单引起滑移或匍匐，为避免其倾翻可采用支承环保持其稳定。

液压缸漏油区分：通常情况下，工程机械液压缸漏油有外部漏油和内部漏油两种。一、外部走漏缘由：1、活塞杆伸出端与活塞杆合作的密封损坏，多半是由于活塞缸被拉毛致使的，也有老化致使。2、活塞杆伸出端与缸套合作的密封损坏，这个多是由于密封长期运用密封老化形成，也有很多是上端盖时用力过猛将密封揉捏损坏，还有就是国内的很多生产液压缸的厂家规划不合理形成，大多数情况下，厂家是为了节约成本所形成的。